[发明专利]一种卡车大梁检测装置

说明书

本发明公开了一种卡车大梁检测装置。本发明中，一种卡车大梁检测装置，包括车梁本体，所述车梁本体的底部活动连接有支撑柱，所述支撑柱的侧面固定连接有横杆，所述横杆的上表面固定连接有支撑条，所述支撑条的上表面固定连接有支撑板，所述车梁本体的背面固定连接有连接板，所述车梁本体的正面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的卡接有固定塞，所述第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的正面固定连接有连接杆。通过设置车梁本体、连接板、支撑柱、横杆、支撑条、支撑板、第一滑槽、固定塞、第一滑块、连接杆、固定杆、转轴、卡板、卡块、第二滑块、活动杆、横杆和线激光扫描器，达到卡车大梁便于平稳移动检测的效果。

技术领域

本发明属于卡车大梁技术领域，具体为一种卡车大梁检测装置。

背景技术

卡车货运在经济建设中具有很重要的作用，尤其是现在各地高速公路的通车以及村与村之间连通工程的实现，为卡车货运提供了非常有利的条件，但在路况较差的情况下，如路面不平时，车辆会出现颠簸震动导致车梁逐渐出现变形，从而影响到发动机的运行，导致交通事故的发生，现有的各种排号、各种吨位、各个厂家的货运卡车，大部分在其车桥的大梁上没有使用任何加强结构，使得车辆在使用过程中很容易导致大梁变形，部分货运汽车虽然在大梁上设有加强结构，但使用的是复杂的金属焊接件，以加强大梁的纵向刚度和扭转力矩，一方面，金属焊接件与大梁形成永久性结构，难以拆除和更换，另一方面，金属焊接件大大增加了整车的重量，影响了货运效率，这就需要对卡车大梁进行检测了，一般的卡车大梁都是人为检测，不能检测出车梁表面的损坏和裂纹，有些厂已经开始使用了激光扫描器，但检测过程中不怎么稳定影响最终的数据偏差，导致对后期卡车行驶的危险度数提升，影响司机的生命安全。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现实存在的技术问题，提供一种卡车大梁检测装置。

本发明采用的技术方案如下：一种卡车大梁检测装置，包括车梁本体，所述车梁本体的底部活动连接有支撑柱，所述支撑柱的侧面固定连接有横杆，所述横杆的上表面固定连接有支撑条，所述支撑条的上表面固定连接有支撑板，所述车梁本体的背面固定连接有连接板，所述车梁本体的正面开设有第一滑槽，所述第一滑槽卡接有固定塞，所述第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的正面固定连接有连接杆，所述连接杆的背面固定连接有固定杆，所述固定杆的上表面开设有方槽，所述方槽的内壁固定连接有转轴，所述转轴的侧面固定连接有卡板，所述卡板的底部固定连接有卡块，所述固定杆的侧面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的侧面固定连接有活动杆，所述活动杆的底部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有横杆，所述横杆的表面固定连接有线激光扫描器。

其中，所述支撑板的上表面与连接板的下表面搭接，且连接板的底部通过支撑板与支撑条活动连接。

其中，所述车梁本体的正面和背面均开设有第一滑槽，且第一滑槽的一端内壁与固定塞的表面卡接。

其中，所述连接杆的数量有两根，所述固定杆的两端与连接杆固定连接。

其中，所述线激光扫描器的数量有两个，两个所述线激光扫描器通过活动杆与固定杆的侧面滑动连接。

其中，所述卡块的规格大小与第二滑槽内部规格大小相同，且卡块的上表面通过卡板和转轴与固定杆的上表面活动连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置车梁本体和连接板，便于支撑车梁本体上表面的卡车部件，通过设置支撑柱、横杆、支撑条和支撑板，便于支撑车梁本体，从而达到卡车大梁方便检测的效果。