[发明专利]疲劳驾驶检测方法、系统及存储介质

说明书

本发明涉及疲劳驾驶检测方法，其实现方法如下：手机后台检测到手机导航开启后，启动疲劳驾驶检测模块，疲劳驾驶检测模块先调用手机摄像头采集带有驾驶员的图像，再对图像进行分割，获取仅含有驾驶员的驾驶员图像，最后对驾驶员图像进行识别处理，判断驾驶员是否处于疲劳状态；手机在导航的同时对驾驶员进行疲劳驾驶检测，实时感知驾驶员的状态，在一定程度上为安全出行做出贡献；手机后台检测到手机导航开启后启动疲劳驾驶检测模块，不仅可以保证检测过程的完整性而且可以有效控制手机的能耗；对图像进行分割，隔离掉图像中的无关图像后获取仅含有驾驶员的驾驶员图像，再针对驾驶员图像进行判断，提高了判断结果的准确性及可靠性。

技术领域

本发明属于车辆的安全驾驶技术领域，尤其涉及一种疲劳驾驶检测方法、系统及存储介质。

背景技术

近几年，随着手机的普及和配置的提升，具有定位和导航功能的手机日益受到消费者的追捧，越来越多的消费者在出行时选用手机来进行导航，但是，现有的手机缺乏疲劳驾驶检测功能，无法实时感知驾驶员的状态，不能对安全出行作出贡献。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种疲劳驾驶检测方法、系统及存储介质。

一方面，本发明提供了一种疲劳驾驶检测方法，其中，所述方法包括下述步骤：

第一步：手机后台检测到手机导航开启后，启动疲劳驾驶检测模块；

第二步：由所述疲劳驾驶检测模块调用手机摄像头采集带有驾驶员的图像，并对所述图像进行分割，获取仅含有驾驶员的驾驶员图像；

第三步：所述疲劳驾驶检测模块对所述驾驶员图像进行识别处理，判断驾驶员是否处于疲劳状态。

本发明所述的疲劳驾驶检测方法，其中，还包括：

第四步：所述疲劳驾驶检测模块判断驾驶员处于疲劳状态时启动报警。

本发明所述的疲劳驾驶检测方法，其中，所述疲劳驾驶检测模块检测到驾驶员同时处于闭眼状态和低头状态后，在其后的一预设时长时间内连续检测多次，若多次检测的结果均为驾驶员同时处于闭眼状态和低头状态，则判定驾驶员处于疲劳状态。

本发明所述的疲劳驾驶检测方法，其中，所述疲劳驾驶检测模块检测到驾驶员同时处于闭眼状态和低头状态的情况连续存在的时间t超过预设的时间阈值T时，则判定驾驶员处于疲劳状态。

本发明所述的疲劳驾驶检测方法，其中，所述第一步中还包括方法：所述疲劳驾驶检测模块启动后，将t取为0；

所述疲劳驾驶检测模块识别驾驶员是否处于闭眼状态，若不处于闭眼状态，则执行所述第一步中将t取为0的步骤，若处于闭眼状态时，继续识别驾驶员是否处于低头状态，若不处于低头状态，则执行所述第一步中将t取为0的步骤，若处于低头状态，则将上一次的t加上预设的固定值得到当前的t；

所述疲劳驾驶检测模块将T和当前的t进行比较，若T小于当前的t，则判定驾驶员处于疲劳状态，若T大于或等于当前的t，则跳回所述第二步。

另一方面，本发明还提供了一种疲劳驾驶检测系统，根据权利要求1-5任一所述的疲劳驾驶检测方法，其中，所述系统包括：

所述疲劳驾驶检测模块，用于调用所述手机摄像头采集带有驾驶员的图像、对所述图像进行分割，获取仅含有驾驶员的驾驶员图像以及对所述驾驶员图像进行识别处理，判断驾驶员是否处于疲劳状态；

启动模块，用于所述手机后台检测到所述手机导航开启后，启动所述疲劳驾驶检测模块。

本发明所述的疲劳驾驶检测系统，其中，所述疲劳驾驶检测模块还用于在判断驾驶员处于疲劳状态时启动报警。

本发明所述的疲劳驾驶检测系统，其中，所述疲劳驾驶检测模块包括：