[发明专利]一种上下料装置在审

专利信息
申请号: 201910049057.3 申请日: 2019-01-18
公开(公告)号: CN109701883A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 方进;严捷;鲍猛;赵普明 申请(专利权)人: 上海克来机电自动化工程股份有限公司;上海克来盛罗自动化设备有限公司
主分类号: B07C5/02 分类号: B07C5/02;B07C5/34;B07C5/36;B65G47/91
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 200949 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 转换机构 定位机构 分类机构 抓取机构 上下料装置 抓取 汽车零件装配 调整工件 定位工件 工件输送 工作负担 技术人工 生产效率 受力均匀 预设位置 省时 省力 生产成本 搬运 承载 双手 配合
【说明书】:

发明属于汽车零件装配技术领域,公开了一种上下料装置。该上下料装置,包括:定位机构,其用于承载和定位工件;转换机构,其位于定位机构的一侧,转换机构能调整工件的位置;抓取机构,其位于定位机构的上方,抓取机构能将工件从定位机构上抓取并输送至转换机构上;分类机构,分类机构和抓取机构分别位于转换机构的两侧,分类机构能将位于转换机构上的工件输送至预设位置处。通过抓取机构、转换机构和分类机构的相互配合,与现有技术人工搬运的方式相比,工件的受力均匀,减少工件的损坏,且解放了操作人员的双手,减轻工作负担,省时省力,从而降低了生产成本和提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车零件装配技术领域,尤其涉及一种上下料装置。

背景技术

随着国家科技和经济快速地发展,汽车已逐渐成为人们出门常用的交通工具,汽车的需求量也在不断地快速提升。随着能源越来越少,汽车逐渐向混动和纯电动趋势发展和转型,使得汽车零部件的结构和数量变得多样化,这给汽车非标准件的供应商带来的更大的机遇和挑战。

由于汽车非标准零件结构的特殊性,现有的装配生产线不能与其相匹配,需要人工搬运非标件实现上下料过程,以供装配机构进行装配,并且需要手动撕去贴附在零件上的保护膜。人工发力不均衡,容易将零件损坏,且操作人员劳动强度大,费时费力,生产周期较长,搬运和撕膜的生产效率较低。同时,由于汽车非标准零件的装配工艺很复杂,采用人工的方式,不能保证装配精度,从而影响汽车的性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种上下料装置,能实现工件的搬运,减少工件的损坏,且提高生产效率。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种上下料装置,包括:

定位机构,其用于承载和定位工件;

转换机构,其位于定位机构的一侧,所述转换机构能调整所述工件的位置;

抓取机构,其位于所述定位机构的上方,所述抓取机构能将工件从定位机构上抓取并输送至转换机构上;

分类机构,所述分类机构和所述抓取机构分别位于所述转换机构的两侧,所述分类机构能将位于所述转换机构上的工件输送至预设位置处。

作为优选,所述定位机构包括定位组件及连接于所述顶升组件底部的顶升组件,所述顶升组件能驱动所述定位组件向靠近抓取机构的方向移动。

作为优选,所述定位组件包括:

底板;

定位柱,其设置于所述底板上,所述定位柱能穿设所述工件的挂耳;

防错杆,其设置于所述底板上,所述防错杆能防止所述工件类型的混装;

夹钳,其位于所述底板的一侧,用于所述底板的固定。

作为优选,所述抓取机构包括抓取移动组件及连接于所述吸取组件,所述抓取移动组件能驱动所述吸取组件水平移动,所述吸取组件用于吸附所述工件。

作为优选,所述吸附组件包括:

吸附驱动源;

真空吸盘,其连接于所述吸附驱动源的输出端,所述吸附驱动源能驱动所述真空吸盘竖直上下移动;

真空发生器,其通过气管与所述真空吸盘相连通。

作为优选,所述吸附组件还包括:

浮动板,其通过连接块连接于所述吸附驱动源的输出端;

缓冲柱,其一端连接于所述真空吸盘,另一端穿设于所述浮动版并与其滑动配合;

缓冲弹簧,其套设于所述缓冲柱的外部并位于所述真空吸盘和所述浮动板之间。

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