[发明专利]一种改进车辆缓速的发动机制动方法有效
申请号: | 201910051902.0 | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN109854391B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 奚勇;杨洲 | 申请(专利权)人: | 上海尤顺汽车部件有限公司 |
主分类号: | F02D13/04 | 分类号: | F02D13/04 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵峰 |
地址: | 201415 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 车辆 发动机 制动 方法 | ||
1.一种改进车辆缓速的发动机制动方法,其特征在于:所述的方法包括以下步骤:
a)将发动机在预定的转速下运行,
b)通过排气限流装置调节发动机排气管内的压力,
c)向排气管内喷入预定量的空气,
d)在发动机的活塞抵达进气冲程的下止点附近时,打开排气门,让排气管内的气体返回发动机的汽缸,增加缸内压力,
e)增加活塞在压缩冲程中往上止点运动的阻力,
f)在活塞抵达压缩冲程的上止点之前,打开排气门,释放掉缸内被压缩的气体。
2.如权利要求1所述的改进车辆缓速的发动机制动方法,其特征在于:所述的排气限流装置包括下述系统之一或它们的组合:
a)涡轮增压机,所述的涡轮增压机包括可变涡轮增压机,
b)排气节流阀,所述的排气节流阀包括排气蝶阀。
3.如权利要求1所述的改进车辆缓速的发动机制动方法,其特征在于:所述的喷入排气管的空气由一个喷气机构提供,所述的喷气机构包括空气压缩机、喷气管道和喷气阀,所述的喷气管道将空气压缩机的出口与发动机的排气管连通,所述的喷气阀设置在空气压缩机的出口或者在喷气管道上。
4.如权利要求1所述的改进车辆缓速的发动机制动方法,其特征在于:所述的发动机预定转速在1000转/分到2000转/分之间。
5.如权利要求1所述的改进车辆缓速的发动机制动方法,其特征在于:所述的发动机预定转速在1200转/分到1500转/分之间。
6.如权利要求1所述的改进车辆缓速的发动机制动方法,其特征在于:所述的发动机制动包括四冲程发动机制动。
7.如权利要求1所述的改进车辆缓速的发动机制动方法,其特征在于:所述的发动机制动包括两冲程发动机制动。
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