[发明专利]工业车载显示屏低功耗控制的方法及工业车载显示装置

权利要求书

1.一种工业车载显示屏低功耗控制的方法，其特征在于，方法包括：

在车辆使用内部的蓄电池供电时，工业车载显示装置接收到低功耗模式的触发条件，则将工业车载显示屏的驱动程序中正常启动的启动标识清除；工业车载显示装置包括：工业车载显示屏和协处理器，所述工业车载显示屏包括：驱动程序和包括主处理器的操作系统模块；主处理器将驱动程序中正常启动的启动标识清除；

所述工业车载显示装置的协处理器向所述工业车载显示屏的主处理器发送低功耗模式的启动指令；

所述工业车载显示屏根据所述启动指令启动所述工业车载显示屏的驱动程序，该驱动程序为备用的无操作系统的驱动程序，启动后的所述工业车载显示屏处于低功耗模式，所述主处理器和所述协处理器均处于深度休眠模式或者处于断电模式。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

所述工业车载显示装置的协处理器根据预设启动规则，控制所述工业车载显示屏的主处理器唤醒或上电；

所述主处理器启动之后与车载控制装置进行信息交互，以及判断所述工业车载显示屏是否正常启动；

如果无需正常启动，则所述主处理器自动进入深度休眠模式或者自动掉电进入断电模式，使得所述工业车载显示屏处于低功耗模式。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述主处理器启动之后与所述车载控制装置进行信息交互，交互的信息包括工程车辆的参数、定位数据和/或通信数据；

所述工程车辆的参数包括下述的一种或多种：水压、液位、发动机转速、所述车载控制装置的工作温度。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述触发条件包括：

用户通过所述工业车载显示屏触发的低功耗指令；

或者，

接收车载控制装置/主站平台发送的用于进入低功耗模式的低功耗指令；

或者，

所述工业车载显示屏根据低功耗判断规则确定的需要进入低功耗模式的信息。

5.根据权利要求1至4任一所述的方法，其特征在于，还包括：

所述工业车载显示装置接收到用于正常启动所述工业车载显示屏的正常启动指令之后或者所述工业车载显示装置的协处理器接收到用于正常启动所述工业车载显示屏的正常启动指令之后，在所述驱动程序中添加正常启动的启动标识；并向所述工业车载显示屏发送上电指令，使得所述工业车载显示屏正常启动。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述协处理器包括：用于发出唤醒信号的定时器；

所述协处理器根据定时器的唤醒信号从休眠模式/掉电状态进入正常工作模式，并对所述工业车载显示屏内的所有主处理器唤醒或上电，以使工业车载显示屏的操作系统模块与车载控制装置进行信息交互。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述协处理器通过直流-直流转换电路与工程车辆的车载电池连接；

所述操作系统模块中的每一个主处理器分别通过各自的直流-直流转换电路与工程车辆的车载电池连接；

所述协处理器连接所述操作系统模块中的每一个主处理器对应的直流-直流转换电路，以控制对应处理器上电或断电。