[发明专利]一种地铁综合监控系统智能网关

说明书

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种地铁综合监控系统智能网关，包括综合控制室、监控终端、互联子系统、集成子系统、供电模块和外界电源，综合后备控制室通过局域网与互联子系统和集成子系统连通，并通过Web Service接口与综合后备控制室进行数据交换，互联子系统和集成子系统用以获取地铁轨道交通的多种信息并且维持地铁运行，综合后备控制室支持B/S架构连接监控终端，供电模块为综合控制室、监控终端、互联子系统和集成子系统提供电力，并且和外界电源联通。本发明为地铁安全运行提供一个全面的综合监控系统智能网关，通过子系统实现监控信息的采集和交互，监控终端通过通信模块获取综合控制室内发出的控制指令，实时监控地铁运行状态变化。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种地铁综合监控系统智能网关。

背景技术

近年来，随着我国智慧城市建设的发展，可视化系统集成概念逐渐走进人们身边。作为城市新脉络的地铁工程，承载着城市公共交通运输的巨大运力，同时，地铁作为城市重大基础设施，对运营调度管理、设备维护、运营安全保障的提升有着迫切的需求；地铁建设和运营维护过程中对BIM技术与ISCS系统相结合的运维平台进行应用研究，有着重要的现实意义。目前综合监控系统缺少能及时对发生大客流的城市轨道车站进行科学定量的安全评估与及时预警、防止安全事故发生，并且也缺少能够控制室和现场工作人员的沟通，现场工作人员难以获得具体位置的警示信息，降低了事故处理效率。

发明内容

为了克服现有的地铁综合监控系统智能网关技术的不足，本发明提供了一种地铁综合监控系统智能网关。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种地铁综合监控系统智能网关，包括综合控制室、监控终端、互联子系统、集成子系统、供电模块和外界电源，所述综合后备控制室通过局域网与互联子系统和集成子系统连通，并通过Web Service接口与综合后备控制室进行数据交换，互联子系统和集成子系统用以获取地铁轨道交通的多种信息并且维持地铁运行，综合后备控制室支持B/S架构，监控终端只需要通过IE浏览器登录到可视化系统服务器，即可访问和浏览，可视化系统，无需安装独立客户端，所述供电模块为综合控制室、监控终端、互联子系统和集成子系统提供电力，并且和外界电源联通；

所述综合后备控制室是对地铁及车站进行监督、控制和操纵的场所，在所有运行工况下能使地铁安全地运行，在发生事故工况能采取措施将地铁保持在安全状态或使其返回安全状态，为此，综合后备控制室与互联子系统和集成子系统均有密切联系，在综合后备控制室内要执行地铁的起动、发电运行、停闭等操作，并且在出现系统或设备故障时进行事故处理操作，这都与地铁安全运行密切相关。

所述互联子系统是仍保持独立运行的具有自身完整结构的专业系统，所述互联子系统包括自动售检票系统、门禁系统、广播系统、闭路电视系统、无线通信系统、乘客信息显示系统、通信集中告警系统、调度电话和信号系统；

所述集成子系统是被综合监控系统完全集成在其内的专业自动化系统，所述集成子系统包括变电所自动化系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、感温光纤探测系统、屏蔽门和防淹门。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括综合控制室包括中央处理器、存储设备、外设接口、通信模块和控制终端，中央处理器通过通信模块和互联子系统、集成子系统连接进行信息的交互，并对信息进行处理后传输到控制终端，存储设备用于传输的储存监控信息和处理后的信息，通信模块还用于和监控终端的信息传输，外设接口和控制终端直接与中央处理器连接，控制终端用于命令输入完成对地铁交通的远程控制。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括外设接口包括USB接口和光驱。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括通信模块包括光纤、电缆、4G网、以太网和Wifi模块，互联子系统和集成子系统通过光纤或电缆或4G网或以太网或Wifi模块综合连接中央处理器，监控设备通过4G网或以太网或Wifi模块连接中央处理器。