[发明专利]车用空调控制器

说明书

一种车用空调控制器，包括基座和可转动地安装于基座中的旋钮组件，基座设有一安装腔，至少部分所述旋钮组件安装于安装腔内，车用空调控制器还包括设置在基座和旋钮组件之间的弹性元件和轴承元件；旋钮组件包括档位部，档位部包括档位环，档位环形成有多个凸部和多个凹部，弹性元件与基座连接并伸入至档位环的凹部处。该技术方案不仅可减小摩擦力、降低噪音，还能引起旋钮组件旋转所需的档位顿感，增强操作手感。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种车用空调控制器。

背景技术

消费者对车辆驾驶和乘车环境的舒适性的追求已经成为越来越重视的问题，一般空调控制器的主要操作件包括按键与旋钮。其中旋钮多用于调节温度和风量，在行车过程中使用较多，而旋钮的设计要在满足客户扭矩的要求的同时，还需要考虑其旋转过程中产生的噪音问题。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种能够解决或至少减轻上述问题的车用空调控制器。

本发明提供一种车用空调控制器，包括基座和可转动地安装于基座中的旋钮组件，所述基座设有一安装腔，至少部分所述旋钮组件安装于所述安装腔内，所述车用空调控制器还包括设置在所述基座和所述旋钮组件之间的弹性元件和轴承元件；所述旋钮组件包括档位部，所述档位部包括档位环，所述档位环形成有多个凸部和多个凹部，所述弹性元件与基座连接并伸入至所述档位环的凹部处。

本发明的车用空调控制器中，在旋钮组件和基座之间设置弹性元件与轴承元件，不仅可减小摩擦力、降低噪音，弹性元件与基座连接并伸入至档位环的凹部处，能引起旋钮组件旋转所需的档位顿感，增强操作手感。

附图说明

图1为本发明车用空调控制器第一实施例的剖视结构示意图。

图2为图1所示车用空调控制器的一个角度的立体分解结构示意图，其中省略了电路板及其上的电子元件。

图3为图2所示车用空调控制器另一角度的立体分解结构示意图。

图4为图1所示车用空调控制器的第一轴承元件的一种立体分解结构示意图。

图5为图1所示车用空调控制器的第二轴承元件的一种立体分解结构示意图。

图6为本发明车用空调控制器第二实施例的剖视结构示意图。

图7示出了图6所示车用空调控制器的弹性元件和档位部一种立体结构示意图。

图8示出了图6所示车用空调控制器的弹性元件和基座一种立体结构示意图。

图9为本发明车用空调控制器第三实施例的剖视结构示意图。

图10示出了图9所示车用空调控制器的弹性元件和档位部一种立体结构示意图。

图11示出了图9所示车用空调控制器的弹性元件和基座一种立体结构示意图。

图12为本发明车用空调控制器第四实施例的剖视结构示意图。

图13示出了图12所示车用空调控制器的弹性元件和档位部一种立体结构示意图。

图14示出了图12所示车用空调控制器的弹性元件和基座一种立体结构示意图。

具体实施方式