[发明专利]一种汽车轮辋宽频带压电能量收集装置在审
| 申请号： | 201910053994.6 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN109768735A | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 芮小博;李一博;曾周末;刘悦;郑晓雷 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | H02N2/18 | 分类号： | H02N2/18;B60B1/00;B60B21/00;H02J7/32 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬臂梁 压电片 质量块 电能存储器件 能量收集电路 压电能量收集装置 无线传感器 汽车轮辋 宽频带 传统车轮 更换电池 基础能量 能量收集 平行排布 收集结构 运动过程 车速 车轮 供电 | ||
1.一种汽车轮辋宽频带压电能量收集装置，其特征在于：包括车轮、轮辋辐条、基座、悬臂梁、撞击梁、压电片、质量块、能量收集电路、电能存储器件；
所述压电片设置在悬臂梁上，所述悬臂梁一端与所述基座固定连接，所述悬臂梁另一端固定连接质量块，所述撞击梁一端固定设在基座上，并与所述悬臂梁平行排布，所述压电片与能量收集电路相连接，所述能量收集电路连接电能存储器件，所述电能存储器件连接车轮无线传感器并为其供电；
所述悬臂梁、撞击梁、压电片位于车轮轮辋的任一轮辋辐条内，所述基座固定在车轮轮辋内部靠近轮胎一侧，质量块位于靠近车轮的中心；
所述悬臂梁与压电片的连接面与所述车轮圆形截面垂直。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮辋宽频带压电能量收集装置，其特征在于：所述悬臂梁采用非铁磁性金属。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮辋宽频带压电能量收集装置，其特征在于：所述质量块采用非铁磁性材料。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮辋宽频带压电能量收集装置，其特征在于：所述撞击梁采用非铁磁性金属材料，其长度与包含质量块的悬臂梁一致，其宽度与悬臂梁一致。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车轮辋宽频带压电能量收集装置，其特征在于：所述压电片采用压电陶瓷、粗压电纤维复合材料、聚偏氟乙烯中的任一种。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮辋宽频带压电能量收集装置，其特征在于：所述能量收集电路为桥式整流电路。
7.根据权利要求6所述的一种汽车轮辋宽频带压电能量收集装置，其特征在于：所述电能存储器件为电池或超级电容器。
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