[发明专利]一种汽车性能测试用的汽车风沙试验车间

说明书

本发明提供了一种汽车性能测试用的汽车风沙试验车间，包括集沙室、提升带、风机、漏沙管、储沙室、试验间、行驶带，试验间的地面转动设置有行驶带，行驶带的外周地面均开设有地漏，试验间周围的三面墙体均设置风机，风机的正前方固定设置漏沙管，试验间的上方开设有储沙室，储沙室底部转动连接有搅拌轴，储沙室的一侧面开设有进沙口，进沙口的外侧转动设置有提升带，提升带的表面固定连接有提升斗，提升带的底部设在集沙室的内部。本发明因风机与漏沙管的配合设置，可以当汽车在转动的行驶带上行驶时，风机可以将漏沙管漏出的沙子吹起，从而形成风沙，以此可以对行驶的汽车进行风沙天气性能测试。

技术领域

本发明涉及汽车性能测试技术领域，更具体的说，尤其涉及一种汽车性能测试用的汽车风沙试验车间。

背景技术

在汽车的研发和制造中，往往都需要将汽车设定某个特定环境运行并进行性能测试，用以检测汽车某些零部件在特殊环境下能否正常运行，而对于汽车风沙天气性能测试来说，因为风沙天气极为少见，如果需要风沙性能测试则需要到特定的地区进行测试，而如此测试较为麻烦，且需要耗费较多人力和时间。

基于上述本发明人发现，现有的汽车风沙性能测试主要存在以下几点不足，比如：

在汽车风沙性能测试时，需要将汽车转运至风沙频发地区进行测试，而如此测试需要耗费较多时间和人力，并且在自然环境进行测试时，风沙大小也无法人为控制。

发明内容

为解决上述提出的问题，本发明提供一种汽车性能测试用的汽车风沙试验车间，以解决现有的在汽车风沙性能测试时，需要将汽车转运至风沙频发地区进行测试，而如此测试需要耗费较多时间和人力，并且在自然环境进行测试时，风沙大小也无法人为控制的问题。

本发明一种汽车性能测试用的汽车风沙试验车间的目的和功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车性能测试用的汽车风沙试验车间，包括地基、集沙室、提升带、提升斗、风机、漏沙管、导流斜板、漏沙孔、储沙室、红外加热管、搅拌轴、墙体、试验间、行驶带、地漏、进沙口，所述地基的内部开设有集沙室，所述地基的上方固定连接有墙体，所述墙体的内部为试验间，所述试验间的地面转动设置有行驶带，所述行驶带的外周地面均开设有地漏，所述地漏的底部与集沙室相通，所述试验间周围的三面墙体均设置风机，所述风机的正前方固定设置漏沙管，所述漏沙管的内部固定连接有导流斜板，所述导流斜板的末端开设有漏沙孔，所述漏沙孔开设在漏沙管的管壁上，所述试验间的上方开设有储沙室，所述储沙室的底面与漏沙管相通，所述储沙室底部转动连接有搅拌轴，所述储沙室内部的上方固定连接有红外加热管，所述储沙室的一侧面开设有进沙口，所述进沙口的外侧转动设置有提升带，所述提升带的表面固定连接有提升斗，所述提升带的底部设在集沙室的内部。

其中，所述集沙室的底面为斜坡，且斜坡的最低处设置有提升带。

其中，所述漏沙管内部的导流斜板、漏沙孔均为从上往下交错开设，并且漏沙管的底部贯穿试验间的地面并与集沙室相通。

其中，所述行驶带与试验间的地面之间存有间隙，并且行驶带的表面设置防滑纹路。

其中，所述试验间的整个地面均开设有地漏，并且相邻两个地漏之间紧密贴合，并且地漏的开口为正方形，竖截面则为漏斗状。

其中，所述漏沙管的上方开口处为漏斗形，并且漏沙管的开口处设置有电动蝶阀。

其中，所述提升带的提升斗为直角三角形，并且相邻两个提升斗之间的间距限制为，当提升斗在倾倒沙子时，前一个提升斗能够正好与进沙口相接。

其中，所述进沙口数量为两个且为倾斜状，并且进沙口的倾斜角度与提升斗的底面倾斜角度相同。

其中，所述试验间无墙体且无风机的一侧设置为大门，所述行驶带为转动结构，内部设置有转轴。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果: