[发明专利]一种带行车记录仪的车灯及其控制系统

说明书

本发明涉及一种带行车记录仪的车灯，包括灯壳，灯壳内开设有灯泡腔和行车记录仪腔，灯泡腔内安装有大灯组件，行车记录仪腔内安装有行车记录仪，灯壳前端面上设有日间行车灯，其控制系统包括动力源、开关、动力开关和大灯开关，大灯开关和开关分别与动力源电连接，开关分别与行车记录仪、动力开关和日间行车灯电连接，可在开启车辆的同时，开启行车记录仪与日间行车灯，避免了忘开启行车记录仪的情况，同时，自动开启日间行车灯可避免了因阴暗天气对行车记录仪的拍摄造成的影响，夜晚时可通过大灯开关开启大灯，从而给行车记录仪提供了良好的照明环境，行车记录仪设置在行车记录仪腔内，可避免被自身车灯的直接照射。

技术领域

本发明涉及行车记录技术领域，尤其涉及一种带行车记录仪的车灯及其控制系统。

背景技术

现有电动摩托车，摩托车、电三轮等非机动车或轻便机动车的车主为保护自身的合法权益不受侵害，通常会在车辆上安装行车记录仪。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录车辆行驶全过程的视频图像，为交通事故提供证据，然而现有设置在车灯上的行车记录仪在使用时存在一定的弊端，一旦遇到阴暗的天气，即使是白天也会影响行车记录仪的拍摄，从而导致行车记录仪拍摄的画面会十分模糊，无法形成证据，影响交通事故的判定，而行车记录仪通常设置在灯源旁，一旦灯源开启，灯源发散的光芒直射进行车记录仪内，使行车记录仪拍摄出来的画面呈现出过度曝光现象，也会影响交通事故的判定。

发明内容

针对上述现有技术的现状，本发明所要解决的技术问题在于提供一种带行车记录仪的车灯及其控制系统，以解决现有技术问题。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种带行车记录仪的车灯，包括灯壳，所述灯壳内开设有灯泡腔和行车记录仪腔，所述灯泡腔设置在行车记录仪腔下方，所述灯泡腔内安装有大灯组件，所述行车记录仪腔内安装有行车记录仪，所述灯壳前端面位于灯泡腔和行车记录仪腔的两侧均设有日间行车灯，行车记录仪设置在行车记录仪腔内，可隔离开大灯组件和日间行车灯，从而达到遮挡行车记录仪作用，使行车记录仪避免被自身车灯的直接照射。

优选的，所述大灯组件包括反光碗，所述反光碗中心处设有大灯，所述大灯后端设置有用于切换远、近灯光的电磁控制装置，通过设置大灯组件可加强夜间行车时对周围事物的照明效果，通过设置电磁控制装置可控制大灯进行远、近光灯的切换。

一种带行车记录仪车灯的控制系统，包括动力源、开关、用于控制车辆行走的动力开关和大灯开关，所述大灯开关和开关分别与动力源电连接，所述开关同时与日间行车灯、行车记录仪和动力开关电连接，所述开关可按照指示同时从动力源向动力开关、行车记录仪和日间行车灯供电或切断的供电，行车记录仪可在车辆开启的同时开启，可避免使用者忘记开启行车记录仪，对自身造成的经济损失。

优选的，所述大灯开关上设有关闭挡、远光挡和近光挡，所述近光挡和远光挡均与关闭挡电连接，所述远光挡与大灯电连接，所述近光挡与电磁控制装置电连接，所述大灯开关可按照指示从动力源向大灯和电磁控制装置供电或切断的供电，大灯开关可控制大灯的开启或关闭和远、近光灯的切换。

优选的，所述灯泡腔内还设有控制开关，该控制开关的输入端与大灯电连接，该控制开关的输出端与日间行车灯电连接，控制开关可在大灯开启时得电，得电后的控制开关可切断日间行车灯与开关之间的电源，使日间行车灯关闭。

优选的，所述控制开关为电磁继电器。

优选的，所述灯壳（1）上开设有用于放置内存卡的接口，通过设置接口用户无需拆卸行车记录仪就可直接拿取内存卡进行读取。

与现有技术相比，本发明的优点在于：