[发明专利]一种升降式多功能停车装置在审

专利信息
申请号: 201910056410.0 申请日: 2019-01-22
公开(公告)号: CN109667455A 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 李胜 申请(专利权)人: 浙江零壹智能工程有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 支撑管 停车装置 主动齿轮 升降台 从动齿轮 方向延伸 驱动链条 升降机构 转动连接 滑移套 驱动件 升降式 停车台 上端 滑槽 立柱 下端 设计技术领域 支撑管侧壁 竖直向上 伺服电机 侧连接 内壁 竖直 平行 穿过
【权利要求书】:

1.一种升降式多功能停车装置,其特征在于:包括四个下端均固定在地面上且沿竖直向上方向延伸的立柱(1)、多个周侧连接在四个立柱(1)上且沿立柱(1)的延伸方向均匀间隔分布的停车台(2)、用于取车和停车的升降机构(3),所述升降机构(3)包括两个下端固定在地面上且沿竖直向上方向延伸的支撑管(31)、设置在两个支撑管(31)之间且与停车台(2)平行的升降台(32)、两个分别设置在升降台(32)两侧的中部且分别套设在两侧支撑管(31)上的滑移套(33)、设置在支撑管(31)上且用于驱动滑移套(33)上下移动的驱动件(34),所述驱动件(34)包括开设在支撑管(31)侧壁上且沿竖直方向延伸的滑槽(341)、转动连接在支撑管(31)上端的主动齿轮(342)、转动连接在支撑管(31)下端的从动齿轮(343)、设置在主动齿轮(342)和从动齿轮(343)之间的驱动链条(344)、设置在支撑管(31)上端且连接在主动齿轮(342)上的伺服电机(345)、设置在滑移套(33)内壁上且穿过滑槽(341)后连接在驱动链条(344)上的连接块(346)。

2.根据权利要求1所述的一种升降式多功能停车装置,其特征在于:所述升降台(32)上还设置有防坠机构(4),所述防坠机构(4)包括开设在升降台(32)两端的收纳槽(41)、开设在升降台(32)两侧的连接槽(42)、设置在连接槽(42)内的驱动气缸(43)、位于连接槽(42)内且一侧铰接在连接槽(42)远离滑移套(33)的一侧的限位板(44)、一端铰接在驱动气缸(43)的活塞杆端部且另一端铰接在限位板(44)中部的连杆(45)。

3.根据权利要求2所述的一种升降式多功能停车装置,其特征在于:所述限位板(44)的侧边上设置有用于抵触在车轮外壁上的橡胶防撞垫(5),所述橡胶防撞垫(5)与限位板(44)之间设置有多个缓冲弹簧(51)。

4.根据权利要求1所述的一种升降式多功能停车装置,其特征在于:所述滑移套(33)的周侧内壁上开设有多个球形槽(331),所述球形槽(331)内嵌入有一侧凸出于球形槽(331)且抵触在支撑管(31)外壁上的滚动球(332)。

5.根据权利要求1所述的一种升降式多功能停车装置,其特征在于:所述停车台(2)上且位于车轮的四个车轮位置处均开设有多个防滑槽(21)。

6.根据权利要求1所述的一种升降式多功能停车装置,其特征在于:所述升降台(32)的两侧均粘贴有供车轮行驶的导向夜光纸(321)。

7.根据权利要求1所述的一种升降式多功能停车装置,其特征在于:所述立柱(1)上开设有供停车台(2)穿过的安装槽(11),所述立柱(1)上设置有用于将停车台(2)可拆卸连接在安装槽(11)内的限位件(6)。

8.根据权利要求7所述的一种升降式多功能停车装置,其特征在于:所述限位件(6)包括开设在安装槽(11)内壁上的固定槽(61)、一端连接在固定槽(61)底壁上的连接弹簧(62)、固定在连接弹簧(62)远离固定槽(61)底壁的一端上且一侧凸出于固定槽(61)的限位球(63)、开设在停车台(2)的折角处且供限位球(63)嵌入的限位槽(64)。

9.根据权利要求7所述的一种升降式多功能停车装置,其特征在于:所述停车台(2)的两端均开设有导向斜面(22)。

10.根据权利要求7所述的一种升降式多功能停车装置,其特征在于:所述停车台(2)的两端均开设有通孔(23)。

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