[发明专利]一种实现车机网络共存的方法及其系统

说明书

本发明提供一种实现车机网络共存的技术，包括：连接以太网，并设置第一网络优先级为低；连接WiFi网络，并设置第二网络优先级为高；根据所述第一网络优先级和所述第二网络优先级配置网络。本发明使得车机能够同时与以太网和WiFi网络进行通信，以同时通过不同的网络获得不同类型的数据，并且根据车机当前的网络状态进行网络优先级的选择。

技术领域

本发明涉及网络通信技术领域，尤其涉及多网络通信智能管理技术领域，特别地但不构成对本发明限制地，涉及一种车机网络共存的方法及其系统。

背景技术

在车机上使用TBOX终端成为越来越多的车载设备进行车联网的必要构件，以进行车载设备的联网和数据获取，比如GPS数据和网络数据。相应地，WiFi功能作为一个重要的功能模块已经被应用到车机上。然而，目前车机系统的联网策略通常只能选择使用一个网络，即在同一时刻只允许一个网络接口进行通信。具体来说，当车机与TBOX终端进行通信时，系统默认会把WiFi网络下线，当车机与TBOX终端通信结束之后再打开WiFi网络；当车机同时接收到来自TBOX终端和WiFi功能模块的通信请求时，系统会默认先与TBOX终端进行通信，不允许多网卡的同时存在。

由于TBOX终端在使用过程中的特殊性，即GPS数据和移动通信数据都需要通过TBOX终端传输至车机，因此，TBOX终端需要作为GPS数据的中转站，还需要作为车机的移动通信无线网卡。目前大部分TBOX终端的无线网卡通过Ethernet网卡的类型挂载到车机。当车机需要同时与TBOX终端和WiFi网络进行通信时，就需要在提高WiFi网络优先级，同时保证GPS数据可以通过TBOX终端进行网络转发。

基于此，本领域技术人员亟待提出一种车机网络共存的技术，其可以使得车机在与WiFi网络通信时，不中断与TBOX终端的通信连接。

系统同时在使用WiFi网络和TBOX终端进行网络通讯的过程中，完成网络优先级的选择，并且主动选择所需要的网络通路。

发明内容

为解决上述车机不能同时与通信终端和WiFi网络进行通信的缺陷，本发明提供了一种实现车机网络共存的方法及其系统，其目的在于能够完成网络优先级的选择，并保证车机能够同时与通信终端和WiFi网络进行通信。

为了实现上述目的，本发明采用的一种技术方案是：一种实现车机网络共存的方法，所述方法包括：连接以太网，并设置第一网络优先级为低；连接WiFi网络，并设置第二网络优先级为高；根据所述第一网络优先级和所述第二网络优先级配置网络。

优选的，所述连接所述以太网包括，判断是否存在所述WiFi网络连接，若不存在所述WiFi网络连接，则使用所述以太网；若存在所述WiFi网络连接，则使用所述WiFi网络并保持所述以太网连接。

优选的，所述连接所述WiFi网络包括，判断是否存在所述以太网连接，若不存在所述以太网连接，则使用所述WiFi网络；若存在所述以太网连接，则切换为使用所述WiFi网络并保持以太网连接。

优选的，所使用所述WiFi网络并保持所述以太网连接包括，通过所述以太网传输和/或接收定位数据，以及通过所述WiFi网络传输和/或接收网络数据。

优选的，所述设置第二网络优先级为高包括，根据外部指令设置所述第二网络优先级，其中，若外部指令选择连接所述WiFi网络或无外部指令，则设置所述第二网络优先级为高。

优选的，所述根据第一网络优先级和第二网络优先级配置网络包括，优先使用网络优先级高的网络。