[发明专利]一种智能监控的下弦增强系统的架设机构及其架设方法有效
申请号: | 201910057444.1 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN110016874B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 陆恒;李开琼;谢北萍;汪田 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 仇蕾安;付雷杰 |
地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 监控 下弦 增强 系统 架设 机构 及其 方法 | ||
本发明公开了一种智能监控的下弦增强系统的架设机构及其架设方法,架设机构包括张紧机构、工作平台、智能监控系统和链杆提环;链杆提环与下弦增强系统的链杆一一对应,其一端与桥梁连接,另一端和与之对应的链杆连接,通过链杆提环将链杆悬挂在桥梁下端;张紧机构与撑杆一一对应,撑杆顶部通过与之对应的张紧机构连接在桥梁下方,撑杆顶部能够通过张紧机构沿桥梁的纵向移动,调整撑杆顶部与桥梁连接点的位置,以张紧下弦增强系统;工作平台安装在张紧机构外侧,用于为工作人员操作张紧机构提供作业空间;智能监控系统用于监测下弦增强组件中的压力,当监测的压力超出内部预设压力阈值时示警。本发明可人工拼装,并与桥梁同步架设安装,效率高。
技术领域
本发明涉及公路运输的技术领域,具体涉及一种智能监控的下弦增强系统的架设机构及其架设方法。
背景技术
我国现有的大跨度应急桥梁存在自重大、拼装架设时间长等不足,为进一步适应应急保障任务不断增强的苛刻需求,在桥梁下方采用弦系统对桥梁主体进行外增强,可降低桥梁主体重量,增强桥梁的承载能力。
一般对弦系统的架设安装需要拖车、吊车或卡车等专用设备,占用大量空间,且在桥梁架设完成后独立架设弦系统效率低下。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种智能监控的下弦增强系统的架设机构及其架设方法,可人工拼装,并与桥梁同步架设安装,效率高。
一种智能监控的下弦增强系统的架设机构,所述下弦增强系统包括沿桥梁的纵向中轴线对称设置的两组下弦增强组件,每组下弦增强组件包括顺序对接的第一旋进连接件、第一链杆组、第二链杆组、第三链杆组和第二旋进连接件;所述第一链杆组、第二链杆组和第三链杆组均由顺序对接的两个以上链杆组成;其中第一旋进连接件和第二旋进连接件分别与桥梁纵向两端的过渡单元相连;在第一链杆组与第二链杆组的连接处以及第二链杆组与第三链杆组的连接处分别设置竖直方向的撑杆;横向两个撑杆之间通过横杆及斜杆连接;所述架设机构包括:张紧机构、工作平台、智能监控系统和链杆提环;
所述链杆提环与第一链杆组、第二链杆组和第三链杆组中的链杆一一对应,其一端与桥梁连接,另一端和与之对应的链杆连接,通过链杆提环将链杆悬挂在桥梁下端;所述张紧机构与撑杆一一对应,撑杆的顶部通过与之对应的张紧机构连接在桥梁下方,所述撑杆的顶部能够通过所述张紧机构沿桥梁的纵向移动,调整撑杆顶部与桥梁连接点的位置,以张紧下弦增强系统;所述工作平台安装在张紧机构外侧,用于为工作人员操作张紧机构提供作业空间;
所述智能监控系统用于监测下弦增强组件中的压力,当其监测的压力超出内部预设压力阈值时示警。
进一步地,所述张紧机构包括滑轮组件、滑块组件、滑道、手扳葫芦及挂钩;
挂钩固定连接在滑道上端面,滑轮组件与滑道水平移动,能够沿滑道水平移动;滑块组件一端与滑轮组件相连,另一端与所述撑杆铰接,手扳葫芦固定在滑道上,通过手扳葫芦带动滑轮组件沿滑道移动。
进一步地,所述智能监控系统包括光纤光栅应变计、光纤光栅调解器、无线传输模块及声光报警器;
所述光纤光栅应变计设置在所述第一链杆组或第三链杆组上,将监测到的第一链杆组或第三链杆组的应变通过无线传输模块传输给光纤光栅调解器,由光纤光栅调解器解析计算后得到压力值,若超出其内部预设的压力阈值则启动声光报警器发出声光报警。
进一步地,所述智能监控系统进一步包括光纤光栅温度传感器,光纤光栅温度传感器将监测到的下弦增强组件中部温度通过无线传输模块传输给光纤光栅调解器,光纤光栅调解器结合所述光纤光栅应变计监测的应变和所述光纤光栅温度传感器监测的温度解析计算下弦增强组件中的压力值。
进一步地,所述链杆提环由板钩、缆绳、滑轮吊钩和吊装带组成;
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