[发明专利]一种油箱压力调节和通气集成翻车控制阀在审
| 申请号： | 201910057502.0 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN109780281A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 肖烈熙 | 申请（专利权）人： | 苏州市振业实业有限公司 |
| 主分类号： | F16K17/196 | 分类号： | F16K17/196;F16K31/20;F16K27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上阀体 下阀体 阀片 固定支架 通气孔 弹簧 翻车 油箱压力 体内 弹簧座 控制阀 通气 油箱内部压力 从上而下 第二腔体 第一腔体 燃油泄漏 通气功能 压力调节 液位窗口 依次设置 通气槽 浮子 腔体 紧凑 侧面 | ||
1.一种油箱压力调节和通气集成翻车控制阀，包括上阀体和固定支架；
所述上阀体的顶部和所述固定支架的底部分别设有第一通气孔和第二通气孔；
所述上阀体和所述固定支架连接限定出第一腔体，所述第一腔体内设有弹簧座和下阀体；
所述下阀体的顶部设有第三通气孔，所述下阀体的侧面设有液位窗口，所述液位窗口能够与所述油箱连通；
所述下阀体位于所述弹簧座上方，所述下阀体分别与所述上阀体和所述弹簧座连接分别限定出第二腔体和第三腔体；
所述第二腔体内设有第一阀片和第一弹簧，所述第一弹簧的上端连接所述上阀体的顶部，所述第一弹簧的下端连接所述第一阀片的上侧；
所述第一阀片设于所述第一弹簧和所述下阀体之间，所述第一阀片的下侧设有通气槽，所述通气槽与所述第三通气孔连通；
所述第三腔体内设有第二阀片、浮子和第二弹簧；所述第二弹簧的下端连接所述弹簧座，所述第二弹簧的上端连接所述浮子，所述浮子的顶部与所述第二阀片连接，所述第二阀片设于所述下阀体的顶部内侧的所述第三通气孔处。
2.根据权利要求1所述的油箱压力调节和通气集成翻车控制阀，其特征在于，所述上阀体的顶部内侧设有定位柱。
3.根据权利要求1所述的油箱压力调节和通气集成翻车控制阀，其特征在于，所述下阀体的顶部设有定位孔。
4.根据权利要求1所述的油箱压力调节和通气集成翻车控制阀，其特征在于，所述下阀体的外侧连接所述上阀体的内侧，所述下阀体与所述上阀体连接的外侧设有安装槽，所述安装槽能够放置O型密封圈。
5.根据权利要求4所述的油箱压力调节和通气集成翻车控制阀，其特征在于，所述上阀体与所述下阀体通过卡扣连接，所述上阀体与所述下阀体之间设有所述O型密封圈。
6.根据权利要求1所述的油箱压力调节和通气集成翻车控制阀，其特征在于，所述第二阀片的一端通过卡扣与所述浮子连接，所述第二阀片的另一端与所述浮子固定连接。
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