[发明专利]冷却模块支承构造有效
| 申请号： | 201910058031.5 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN110065384B | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | 真下峻行 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B60K11/06 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却 模块 支承 构造 | ||
【权利要求书】：
1.一种冷却模块支承构造，其特征在于，包括：
在车宽方向上的两侧部分分别形成有销孔的散热器支承件；和
沿着铅直方向突出设置有销的冷却模块，
通过将所述各销分别插入所述各销孔，从而所述冷却模块被所述散热器支承件支承，
所述各销孔中的至少一方的销孔为如下形状：从在所述冷却模块被所述散热器支承件支承的状态下所述销插入的位置起，随着朝向车体后方而朝向车宽方向的内侧延伸。
2.一种冷却模块支承构造，其特征在于，包括：
在车宽方向上的两侧部分分别形成有销孔的散热器支承件；和
沿着铅直方向突出设置有销的冷却模块，
通过将所述各销分别插入所述各销孔，从而所述冷却模块被所述散热器支承件支承，
所述各销孔中的至少一方的销孔为如下形状：从在所述冷却模块被所述散热器支承件支承的状态下所述销插入的位置起，朝向车体后方而相对于车宽方向弯曲。
3.一种冷却模块支承构造，其特征在于，包括：
在车宽方向上的两侧部分分别形成有销孔的散热器支承件；和
沿着铅直方向突出设置有销的冷却模块，
通过将所述各销分别插入所述各销孔，从而所述冷却模块被所述散热器支承件支承，
所述各销孔为如下形状：分别从在所述冷却模块被所述散热器支承件支承的状态下所述销插入的位置起，随着朝向车体后方而朝向车宽方向上的相同方向延伸。
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