[发明专利]一种极耳成型机构、成型方法及极耳成型设备在审
申请号: | 201910059210.0 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN109768209A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 朱健锋;陈毅斌 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫科高创科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26;H01M10/058 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 廖苑滨 |
地址: | 518116 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属带 第二电极 第一电极 直流电源 极耳 极耳胶 成型机构 导电机构 正极 负极 成型设备 压贴机构 成型 直流电源输出 电流热效应 产品品质 能量损耗 生产效率 热复合 热熔 贴合 发热 金属 | ||
本发明公开了一种极耳成型机构、成型方法及极耳成型设备,其中极耳成型机构包括直流电源、形成在金属带上方的压贴机构和形成在金属带下方的导电机构,导电机构包括第一电极和第二电极,第一电极和第二电极分别在极耳胶的两侧、对应金属带未设置极耳胶的位置设置;直流电源的正极与第一电极连接,直流电源的负极与第二电极连接,热复合时,压贴机构与导电机构贴合在极耳胶两侧的金属带位置,直流电源的正极、第一电极、金属带、第二电极及直流电源的负极之间形成回路,所述直流电源输出电流,第一电极和第二电极之间的金属带在电流热效应下发热进而使极耳胶热熔在金属带上,有效提高生产效率,提升产品品质,降低能量损耗。
技术领域
本发明涉及动力电池极耳制造技术领域,更具体地涉及一种极耳成型机构、成型方法及极耳成型设备。
背景技术
锂离子聚合物动力电池广泛应用于电动汽车、后备电源等,是新能源汽车电池的一个重要分支。动力极耳(以下简称极耳)是该电池中一个关键零件,由经过化学处理后的金属片(铝或铜镀镍)及形成在金属片上下表面的一对极耳胶熔合后制成,如图1、图2所示。极耳品质的好坏直接影响到电池的性能,尤其是安全性和使用寿命。
极耳成型是指以化学处理后的金属带卷和极耳胶卷为材料,通过加热方式将金属带和极耳胶熔合(以下简称热复合)并通过冲裁等手段加工出如图1所示极耳的过程,其中热复合工序分为贴胶和熔胶两步,极耳成型机构是完成热复合工序的设备,其中贴胶为将极耳胶初步熔贴在金属带上,熔胶为将极耳胶彻底熔合在金属带上,目前热复合的方法大致上有两种:
1、通过加热压板与金属带接触,利用热传导加热金属带。这种方法的缺点是由于热传导效率低导致生产效率低,热传导速度不一致导致温度不均匀,热复合一致性差,且这种利用高温向低温传导的工作方式必然导致能耗大。
2、利用中高频电磁场在金属带上产生涡流的发热。这种方法比热传导方式加热速度快,能耗低,但由于涡流加热存在集肤效应、近邻效应和圆环效应,导致温度分布中间低外围高,而极耳胶呈长条状,导致热复合一致性不好,此外,铝和铜均为非铁磁材料,电磁转换时仍有一定能量损失。
3、以上加热方法由于结构限制,在贴胶时必须先加热金属带再将极耳胶熔合,导致贴胶时有错位无法纠正,容易产生气泡,粘结力较低。
发明内容
为了克服现有热复合方法生产效率低,温度分布不均匀,能量利用不充分,贴胶质量差的缺点,本发明提供的一种极耳成型机构、成型方法及极耳成型设备,利用电流流过导体时,导体发热、温度升高的电流热效应原理,使用直流电源将电流流入至极耳胶两侧金属带未设极耳胶的部位,使第一电极与第二电极之间的金属带迅速达到热复合所需要的温度,有效提高生产效率,提升产品品质,降低能量损耗。
本发明所要达到的技术效果通过以下方案实现:一种极耳成型机构,用于金属带与极耳胶热复合工序,包括直流电源、形成在金属带上方的压贴机构和形成在金属带下方的导电机构,所述导电机构包括第一电极和第二电极,所述第一电极和第二电极分别在极耳胶的两侧、对应金属带未设置极耳胶的位置设置;所述直流电源的正极与第一电极连接,所述直流电源的负极与第二电极连接,热复合时,所述压贴机构与导电机构贴合在极耳胶两侧的金属带位置,所述直流电源的正极、第一电极、金属带、第二电极及直流电源的负极之间形成回路,所述直流电源输出电流时,第一电极和第二电极之间的金属带在电流热效应下发热进而使极耳胶热熔在金属带上。
优选地,所述导电机构包括第一气缸安装板、第一气缸、第一气缸输出轴、第一活动底板和绝缘板,所述第一气缸安装板上设置第一气缸,所述第一气缸输出轴与第一气缸连接并朝向金属带设置,所述第一气缸输出轴上连接第一活动底板,所述第一活动底板上设置有绝缘板,所述第一电极和第二电极设置在绝缘板上。
优选地,还包括底板、设置在底板上的第一导轨和第二导轨,所述第一导轨和第二导轨形成在第一气缸安装板的下端面,所述第一气缸安装板在第一导轨和第二导轨上相对金属带的长度方向水平移动。
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