[发明专利]用于增压控制的系统和方法

权利要求书

1.一种方法，其包括：

响应于踩加速器踏板或松加速器踏板事件之后的喘振指示，在基于扭矩需求将增压压力维持在一定水平的同时，经由对联接到增压装置的电动马达的输出和连续可变压缩机再循环阀(CCRV)的开度中的每一者的调整增大喘振裕度，所述调整是基于所述踩加速器踏板或松加速器踏板事件之后的所述扭矩需求而选择的。

2.根据权利要求1所述的方法，其中当所述踩加速器踏板或松加速器踏板之后的所述扭矩需求高于阈值需求时，所述调整包括在增大所述CCRV的所述开度的同时增大所述电动马达输出的正扭矩，而当所述踩加速器踏板或松加速器踏板之后的所述扭矩需求低于所述阈值需求时，所述调整包括在增大所述CCRV的所述开度的同时增大所述电动马达输出的再生扭矩。

3.根据权利要求2所述的方法，其中当所述扭矩需求高于所述阈值需求时，所述发动机增压操作，而当所述扭矩需求低于所述阈值需求时，所述发动机用自然吸气来操作。

4.根据权利要求2所述的方法，其中对所述电动马达的所述输出和所述CCRV中每一者的所述调整还基于联接到所述电动马达的电池的荷电状态。

5.根据权利要求4所述的方法，其中当所述踩加速器踏板或松加速器踏板之后的所述扭矩需求低于所述阈值需求时，所述电动马达输出的所述再生扭矩随着所述电池的所述荷电状态减小而增加更大的量，并且其中基于增大所述电动马达输出的所述再生扭矩来调整对所述CCRV的所述开度的增大程度。

6.根据权利要求2所述的方法，其中当所述踩加速器踏板或所述松加速器踏板之后的所述扭矩需求高于所述阈值需求时，所述CCRV的所述开度基于所述喘振裕度，而所述电动马达输出的所述正扭矩基于目标增压压力，所述目标增压压力基于相对于实际增压压力与所述CCRV的所述经调整开度的所述扭矩需求；并且其中当所述踩加速器踏板或所述松加速器踏板之后的所述扭矩需求低于所述阈值需求时，所述CCRV的所述开度基于所述喘振裕度，而所述电动马达输出的所述再生扭矩基于所述目标增压压力，所述目标增压压力基于相对于所述实际增压压力与所述CCRV的所述经调整开度的所述扭矩需求。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述CCRV的所述开度随着所述喘振裕度减小而增大，其中所述电动马达输出的所述正扭矩随着使用所述CCRV的所述经调整开度的情况下基于所述扭矩需求的目标增压压力超过所述实际增压压力而增大，并且其中所述电动马达输出的所述再生扭矩随着使用所述CCRV的所述经调整开度的情况下所述实际增压压力超过基于所述扭矩需求的所述目标增压压力而增大。

8.根据权利要求2所述的方法，其中所述增压装置包括电动机械增压器和涡轮增压器中的一种，其中当所述增压装置是所述涡轮增压器时，所述电动马达联接到所述涡轮增压器的轴、进气压缩机和排气涡轮中的一者，其中所述压缩机再循环阀的所述开度增大以增加通过所述涡轮增压器的所述进气压缩机的空气流量，并且所述方法还包括基于所述踩加速器踏板或松加速器踏板事件之后的所述扭矩需求，调整联接到所述排气涡轮的废气门阀的位置。

9.根据权利要求8所述的方法，其中当所述踩加速器踏板或松加速器踏板之后的扭矩需求高于所述阈值需求时，所述废气门阀闭合，并且其中当所述踩加速器踏板或松加速器踏板之后的扭矩需求低于所述阈值需求时，所述废气门阀打开。