[发明专利]扇形臂和闩锁组件在审

专利信息
申请号: 201910060085.5 申请日: 2019-01-22
公开(公告)号: CN110077291A 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 约瑟夫·迈克尔·基什;马克特·阿克塔斯;杰弗里·加巴斯基 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60N2/08 分类号: B60N2/08
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 刘小峰
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 闩锁组件 枢轴销 可操作地 扇形臂 座椅基座 轨道组件 撞针 降低位置 升高位置 座椅组件 接合 双凸轮 撞销 闩锁 释放 配置
【说明书】:

本公开提供了“扇形臂和闩锁组件”。一种座椅组件包括:座椅基座,其可操作地联接到轨道组件;和闩锁组件,其被配置为将所述座椅基座联接到所述轨道组件。所述闩锁组件包括:扇形臂,其可操作地联接到第一枢轴销和第二枢轴销,其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述座椅基座;撞销,其可操作地联接到所述第二枢轴销并包括撞针;和双凸轮闩锁,其可操作地联接到所述扇形臂并设置在所述第一枢轴销与所述第二枢轴销之间,并且能够在所述闩锁组件与所述撞针接合的降低位置与所述闩锁组件被释放的升高位置之间操作。

技术领域

本公开总体上涉及一种闩锁组件。更具体地,本公开涉及一种设置在位于第一枢转轴线与第二枢转轴线之间的扇形臂上的闩锁组件。

背景技术

通常能够将座椅组件在车辆中向前倾斜,特别是对于只有通过从前排座椅组件后方进入才能接近后排座椅的车辆。由于这些入口的普遍使用,当座椅组件向前倾斜时,希望增加入口空间。

发明内容

根据本公开的第一方面,一种座椅组件包括:座椅基座,其可操作地联接到轨道组件;和闩锁组件,其被配置为将所述座椅基座联接到所述轨道组件。所述闩锁组件包括:扇形臂,其可操作地联接到第一枢轴销和第二枢轴销,其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述座椅基座;撞销,其可操作地联接到所述第二枢轴销并包括撞针;和双凸轮闩锁,其可操作地联接到所述扇形臂并设置在所述第一枢轴销与所述第二枢轴销之间,并且能够在所述闩锁组件与所述撞针接合的降低位置与所述闩锁组件被释放的升高位置之间操作。

本公开的第一方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或组合:

·所述双凸轮闩锁包括限定开口的锁钩;

·从所述锁钩的所述开口到所述第二枢轴销测得的第一距离大致等于从所述第二枢轴销到所述撞针测得的第二距离;和/或

·所述扇形臂包括第一臂,所述第一臂可操作地联接到第二臂,并且其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述第一臂,并且所述第二枢轴销可操作地联接到所述第二臂。

根据本公开的第二方面,一种座椅组件包括:座椅基座,其可操作地联接到轨道组件;扇形臂,其可操作地联接到第一枢轴销和第二枢轴销,其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述座椅基座;撞板,其设置在所述轨道组件上并且可操作地联接到所述第二枢轴销;和双凸轮闩锁,其设置在所述第一枢轴销与所述第二枢轴销之间并且被配置为当处于降低位置时接合所述撞针。

本公开的第二方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或组合:

·所述双凸轮闩锁包括限定开口的锁钩;

·所述撞板包括撞针,所述撞针被配置为由所述锁钩的所述开口接收;

·所述双凸轮闩锁通过心轴销可操作地联接到所述扇形臂的中部,使得所述孔与所述第二枢轴销相距第一距离;

·所述撞针与所述第二枢轴销相距第二距离,并且其中所述第二距离大致等于所述第一距离;

·所述扇形臂包括第一端和第二端,并且进一步地,其中所述第一端可操作地联接到所述第一枢轴销,并且所述第二端可操作地联接到所述第二枢轴销;和/或

·所述第一端相对于所述双凸轮闩锁的所述开口以预定角度设置,并且进一步地,其中所述角度将所述座椅基座设置成基本上平行于所述轨道组件。

根据本公开的第三方面,一种座椅组件包括:座椅基座,其可操作地联接到轨道组件;和闩锁组件。所述闩锁组件包括:撞板,其可操作地联接到所述轨道组件;扇形臂,其可操作地联接到所述座椅基座和所述撞板;和双凸轮闩锁,其可操作地联接到所述扇形臂并且设置在所述扇形臂的第一端与第二端之间。

本公开的第三方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或组合:

·所述撞板包括撞针;

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