[发明专利]一种湿式双离合自动变速器的低速预挂挡方法有效

专利信息
申请号: 201910061701.9 申请日: 2019-01-23
公开(公告)号: CN109667926B 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 向光军;黄辉;韩涌波 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F16H61/02 分类号: F16H61/02;F16H59/46
代理公司: 50123 重庆华科专利事务所 代理人: 唐锡娇
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 换挡杆 挡车 挂挡 双离合自动变速器 运行时 湿式 换挡杆位置 低速行驶 敲击声 响应 退出 保证
【权利要求书】:

1.一种湿式双离合自动变速器的低速预挂挡方法,该方法为:计算换挡杆位置并进行判断,如果换挡杆在P挡,则执行P挡预挂策略,如果换挡杆在R挡,则执行R挡预挂策略,如果换挡杆在N挡,则执行N挡预挂策略,如果换挡杆在D挡,则执行D挡预挂策略;其特征在于:

所述R挡预挂策略为:

第一步、设置退挡次数等于0并开始计时,然后判断R挡是否在挡,如果是,则执行第二步,否则挂R挡,然后执行第二步;

第二步、判断计时时间是否大于设定的时间阈值T,如果是,则结束,否则执行第三步;

第三步、判断1挡是否在挡,如果是,则执行第四步,否则执行第五步;

第四步、判断R挡车速VR是否大于设定的第一速度阈值VR1,如果是,则退1挡,且退挡次数加1,然后返回执行第二步,否则直接返回执行第二步;

第五步、判断是否退挡次数小于设定的次数阈值b且R挡车速VR小于设定的第二速度阈值VR2,如果是,则挂1挡,然后返回执行第二步,否则直接返回执行第二步;

所述D挡预挂策略为:

第一步、判断1挡是否在挡,如果是,则执行第二步,否则挂1挡,然后执行第二步;

第二步、判断是否1挡车速V1大于第三速度阈值VD且R挡在挡,如果是,则退R挡,然后结束,否则直接结束;

所述P挡预挂策略为:首先判断1挡是否在挡,如果1挡在挡,则保持1挡在挡状态,如果1挡不在挡,则挂1挡;然后判断R挡是否在挡,如果R挡在挡,则退R挡,如果R挡不在挡,则保持R挡不在挡状态;

所述N挡预挂策略为:判断1挡是否在挡,如果1挡在挡,则保持1挡在挡状态,如果1挡不在挡,则挂1挡。

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