[发明专利]一种智能化多功能交通安全防护服有效
申请号: | 201910062003.0 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN109674114B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 戴玥铭;蒋正鑫;戴崇 | 申请(专利权)人: | 戴玥铭 |
主分类号: | A41D13/01 | 分类号: | A41D13/01;A41D27/00;G01D21/02;G08G1/16 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230601 安徽省合肥市滨湖新*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能化 多功能 交通安全 防护服 | ||
1.一种智能化多功能交通安全防护服,其特征在于,包括防护服本体、安装在防护服本体上的光导纤维、导光管、激光指示器、感应模块、控制器、电源模块、太阳能模块、危险感知模块、危险警示模块、GPS救援模块、闪光灯和振动马达以及与危险感知模块通信连接的导航模块和云端服务器;
所述光导纤维缠绕在交通防护服的表面上;所述光导纤维通过导光管与激光指示器连接;所述激光指示器用于发射激光;所述激光指示器与控制器电连接;所述感应模块用于检测光线强弱、人体温度和车距;所述感应模块将检测的光照强度、人体温度和车距信息发送至控制器;所述控制器接收感应模块发送的光线强弱、人体温度和车距信息并将信息进行处理,具体处理过程如下:
a:设定检测的光照强度记Lx;人体温度记为K;车距记为S;
b:当LxLB;则控制器控制激光指示器工作,其中LB为光照强度预设对比值;
c:当车距SS1时,控制器将人体温度K和车距S发送至危险感知模块;
所述危险感知模块包括车牌拍摄单元、车辆识别单元、车牌发送单元、接收单元、提醒单元和危险系数计算单元;所述车牌拍摄单元用于拍摄车距SS1的车辆车牌;车牌拍摄单元将拍摄的车辆车牌信息发送至车辆识别单元;所述车辆识别单元接收车牌拍摄单元采集的车辆车牌信息;所述车辆识别单元用于识别拍摄车辆车牌信息并将其转换为车牌号;所述车辆识别单元将识别的车牌号发送至车牌发送单元;车牌发送单元接收车辆识别单元发送的车牌号并将其发送至云端服务器内;所述云端服务器用于存储车牌号及与车牌号对应的导航模块号码;所述导航模块包括手机导航和车辆GPS导航仪;导航模块号码包括手机导航软件号码和车辆GPS导航仪号码;所述云端服务器接收车牌发送单元发送的车牌号并对车牌号进行识别得到对应的导航模块号码;所述云端服务器将识别的导航模块号码发送至接收单元,所述接收单元接收云端服务器发送的导航模块号码并将其发送至提醒单元,所述提醒单元接收接收单元发送的导航模块号码并向导航模块号码发送提醒指令和控制振动马达工作;所述危险系数计算单元用于计算危险系数,具体计算步骤如下:
步骤一:对人体温度K和车距S设定预设比例系数;
步骤二:设定人体的温度差K-Kb的预设值为J1,车距的倒数的预设值为J2;
步骤三:利用公式获取得到危险系数值W;其中Kb是人体标准体温,取值为37度;体温变化越大,危险系数值W值越大,车距越小,危险系数值W值越大;
步骤四:设定危险对比值K1和K2;其中K1K2;
步骤五:将危险系数值W与危险对比值K1和K2进行对比,当K1WK2,则危险系数计算单元发送警示指令“001”至危险警示模块;当WK2;则危险系数计算单元发送警示指令“001”至危险警示模块,同时,危险系数计算单元发送人体温度K、车距S和危险系数值W至GPS救援模块内部的分析单元上;
所述危险警示模块用于自动警报和手动警报;所述GPS救援模块用于判断救援状况和发送救援信息;
所述GPS救援模块包括GPS定位单元、环境监测单元、陀螺仪芯片、加速度计、分析单元和发送单元;所述GPS定位单元用于实时获取位置信息;所述环境监测单元用于监测使用者周围的环境气压、湿度和下雨情况;所述环境监测单元包括气压传感器、雨滴传感器和湿度传感器;气压传感器用于监测使用者周围的气压;所述雨滴传感器用于监测使用者周围的下雨情况;所述湿度传感器用于监测使用者周围的湿度;所述陀螺仪芯片用于检测倾斜时的角速度,加速度计用于检测重力加速度;所述陀螺仪芯片和加速度计将检测的角速度和重力加速度数据发送至分析单元;所述分析单元接收陀螺仪芯片和加速度计发送的角速度和重力加速度数据并进行分析计算,具体计算步骤如下:
S1:设定角速度记为ω;重力加速度记为G;
S2:利用公式SD=eu(eω×0.3485+eG×0.4386)获取得到摔倒值SD;其中u为预设干扰因子;
S3:设定摔倒界限值SJ;将摔倒值SD与摔倒界限值SJ进行对比;
S4:当SDSJ,则判断为摔倒;
S5:分析单元将人体温度K、车距S、危险系数值W参数信息、使用者周围的环境气压、湿度和下雨情况及摔倒情况和定位信息通过发送单元发送至救援中心。
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