[发明专利]一种带纵横肋的超高性能混凝土预制空心桥面板及其施工方法

说明书

本发明涉及一种带纵横肋的超高性能混凝土预制空心桥面板及其施工方法，其特征在于：其中带纵横肋的超高性能混凝土预制空心桥面板包括顶板、底板和设在顶板与底板中间纵横相交的梁肋，中间纵、横梁肋相交形成空心结构，所述顶板和底板内配有由普通钢筋横、纵编制成的普通钢筋网，所述梁肋内配有由预应力钢筋和箍筋编制成的预应力钢筋网。本发明能够有效减少普通混凝土桥面板的自重，增大桥面板的跨度，减少支撑结构或者下部结构的数量，节约造价，提高桥面板的质量及耐久性，具有良好的力学性能和经济效益，具有非常广泛的应用前景。

技术领域：

本发明涉及土木建筑技术领域，是一种带纵横肋的超高性能混凝土预制空心桥面板结构。

背景技术：

桥面板是桥梁结构的重要组成部分，其耐久性直接影响了桥梁结构的耐久性和使用寿命。随着交通量和重型车辆的不断增加，以及环境的影响，普通钢筋混凝土桥面板通常在运营不久就会出现横向开裂、局部破裂或腐蚀、钢筋锈蚀等病害问题，严重影响了桥梁的使用寿命。特别在大跨度桥梁当中，桥面板数量众多，由于结构本身自重较大，导致整体结构承载效率不高，而且施工也较困难，同时，桥面板跨径较小，需要较多的支撑或者下部结构。因此，减轻桥面板的自重就变得十分必要。究其原因，在于普通混凝土桥面板强度低，需要的截面较大，使得自重大。

发明内容：

本发明的目的在于针对普通混凝土桥面板的不足之处，提供了一种结构构造简单、施工方便、材料新颖且力学性能和经济效益良好的带纵横肋的超高性能混凝土预制空心桥面板及其施工方法。

为了实现上述目的，本发明的技术方案：

本发明带纵横肋的超高性能混凝土预制空心桥面板，其特征在于：包括顶板、底板和设在顶板与底板中间纵横相交的梁肋，中间纵、横梁肋相交形成空心结构，所述顶板和底板内配有由普通钢筋横、纵编制成的普通钢筋网或预应力钢筋网，所述梁肋内配有由钢筋和箍筋编制成的钢筋骨架。

进一步的，上述超高性能混凝土预制空心桥面板总厚度为桥面板长度方向的1/25~1/30之间，桥面板中间的纵、横梁肋的宽度为10cm。

进一步的，上述超高性能混凝土预制空心桥面板内部纵梁肋、横梁肋与顶板、底板相交部位设置倒角。

本发明带纵横肋的超高性能混凝土预制空心桥面板的施工方法，其特征在于：所述带纵横肋的超高性能混凝土预制空心桥面板包括顶板、底板和设在顶板与底板中间纵横相交的梁肋，中间纵、横梁肋相交形成空心结构，所述顶板和底板内配有由普通钢筋横、纵编制成的普通钢筋网或预应力钢筋网，所述梁肋内配有由钢筋和箍筋编制成的钢筋骨架；制作时，首先通过普通钢筋横、纵编制成底板的普通钢筋网，或在底板设置预应力钢筋网，接着布置横、纵肋的受力钢筋骨架和横、纵梁之间的空心模块，然后通过普通钢筋横、纵编制成顶板的普通钢筋网，最后在底板的普通钢筋网或预应力钢筋网、纵横肋的钢筋骨架和顶板的普通钢筋网之间浇注超高性能混凝土，经过养护即形成超高性能混凝土预制空心桥面板。

进一步的，上述超高性能混凝土预制空心桥面板总厚度为桥面板长度方向的1/25~1/30之间，桥面板中间的纵、横梁肋的宽度为10cm。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：该超高性能混凝土桥面板构造简单、施工容易方便、材料新颖且力学性能良好，能显著减小桥面板的截面尺寸，减轻自重，增大桥面板的跨度，节省支撑结构的数量，节约造价。同时，利用UHPC的高强度、高韧性和耐腐蚀等优点显著提高桥面板的耐久性，能有效解决普通的钢筋混凝土桥面板开裂、局部破裂或腐蚀、钢筋锈蚀等问题，取得良好的力学性能和经济效益，具有非常广泛的应用前景。