[发明专利]一种空压机润滑用自动换油装置在审
申请号: | 201910062989.1 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN109519355A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 王旸 | 申请(专利权)人: | 南京恒达压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B39/02 | 分类号: | F04B39/02;F04B39/06;F04B39/00;F04B39/16 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 滕诣迪 |
地址: | 210019 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑油回收 空压机 润滑油 自动换油装置 抽油管 外箱体 氟利昂 油泵 内螺纹连接管 气态氟利昂 降温措施 降温效果 润滑技术 同时装置 槽顶部 冷凝器 蓄气室 压缩机 右侧壁 抽吸 换油 内腔 下端 过滤 转换 吸收 | ||
1.一种空压机润滑用自动换油装置,包括外箱体(1),其特征在于:所述外箱体(1)内腔上方设置有润滑油回收槽(2),所述润滑油回收槽(2)顶部连接有润滑油回收管(3),所述润滑油回收管(3)顶部连接有内螺纹连接管(4),所述润滑油回收槽(2)右侧壁连接有抽油管(5),所述抽油管(5)下端连接有油泵(6),所述油泵(6)左侧连接有输油管(7),所述输油管(7)下端连接有降温室(8),所述降温室(8)左右两侧均对称贯穿设置有降温空心板(9),两组所述降温空心板(9)外侧均连接有毛细管(10),两组所述毛细管(10)底端连接有冷凝器(11),所述降温室(8)右侧壁下方贯穿设置有出气管道(12),且两组降温空心板(9)均与出气管道(12)相连接,所述出气管道(12)右端连接有蓄气室(13),所述蓄气室(13)底部连接有输气管(14),所述输气管(14)底端连接有压缩机(15),所述压缩机(15)左侧连接有高温输液管(16),所述高温输液管(16)左端与冷凝器(11)相连接,所述降温室(8)左侧壁底部连接有出油管道(17),所述外箱体(1)底部固接有减震装置(19),所述油泵(6),冷凝器(11)和压缩机(15)均通过控制开关与外界电源电性相接,所述的减震装置,v1为系统减震速度,v2原始系统速度,l为系统垂直压缩距离,d减震系统的高度,α为指数衰减,取值0.852。
2.根据权利要求1所述的一种空压机润滑用自动换油装置,其特征在于:所述冷凝器(11)安装于外箱体(1)内腔底部。
3.根据权利要求1所述的一种空压机润滑用自动换油装置,其特征在于:所述压缩机(15)安装于外箱体(1)内腔底部。
4.根据权利要求1所述的一种空压机润滑用自动换油装置,其特征在于:所述出油管道(17)左端连接有外螺纹连接管(18)。
5.根据权利要求1所述的一种空压机润滑用自动换油装置,其特征在于:所述润滑油回收槽(2)包括回收槽箱体(21),所述回收槽箱体(21)顶部贯穿设置有均匀回收管(22),所述回收槽箱体(21)内腔中部固接有过滤板(23),所述回收槽箱体(21)右侧壁下方贯穿设置有出油管口(24),所述出油管口(24)左侧连接有倾斜油板(25)。
6.根据权利要求5所述的一种空压机润滑用自动换油装置,其特征在于:所述均匀回收管(22)顶端与润滑油回收管(3)相连接,所述出油管口(24)右端与抽油管(5)相连接。
7.根据权利要求5所述的一种空压机润滑用自动换油装置,其特征在于:所述减震装置(19)包括减震底板(191),所述减震底板(191)顶部对称固接有两组减震固定块(192),两组所述减震固定块(192)顶部均固接有金属套管(193),两组所述金属套管(193)内腔均插接有减震插杆(194),两组所述减震插杆(194)顶部均固接有减震顶板(195),两组所述金属套管(193)内腔底部均固接有下磁铁(196),两组所述减震插杆(194)底端均固接有上磁铁(197),且下磁铁(196)与上磁铁(197)为同极相斥磁铁,所述减震顶板(195)底部中央固接有减震推杆(198),所述减震底板(191)顶部设置有减震滑轨(199),所述减震滑轨(199)顶部对称滑动连接有两组减震滑块(1910),且两组减震滑块(1910)与减震固定块(192)之间设置有弹簧,两组所述减震滑块(1910)之间固接有弹性钢板(1911),所述减震推杆(198)底端与弹性钢板(1911)顶端相互抵接。
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