[发明专利]一种声波检测混凝土坍落度的方法在审
申请号: | 201910064756.5 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN109781847A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 龙士国;余高;刘佩;李婷 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/07;G01N33/38 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 张超宇 |
地址: | 411105 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土坍落度 波速 变化趋势 声波检测 坍落度 混凝土拌合物 表面施加 待测位置 工作流程 回波信号 人员配置 检测波 应力波 传感器 准确率 测量 检测 | ||
本发明公开了一种声波检测混凝土坍落度的方法,是在混凝土拌合物待测位置表面施加应力波,根据传感器接收的原始回波信号,得出波速v随时间的变化趋势,再通过将坍落度SL随时间的变化趋势与波速v随时间的变化趋势结合后得出波速v与坍落度SL的关系,再在检测时通过检测波速v从而得出坍落度SL的值。本发明提供的声波检测混凝土坍落度的方法以波速来反应混凝土坍落度经时的变化,有效降低工人的工作强度,减少人员配置量,减少繁琐的工作流程,提高测量的准确率。
技术领域
本发明提供一种检测方法,属于声波检测技术领域,具体涉及一种声波检测混凝土拌合物坍落度的方法。
背景技术
当前我国的工程基本上都是用预拌混凝土,预拌混凝土指由水泥、集料、水及根据需要掺入的外加剂和混合料等组分按一定比例,在集中搅拌站(厂)经计量、拌制后出售的、并采用运输车,在规定时间内运至使用地点的混凝土拌合物。与现场拌制混凝土相比,搅拌与浇筑之间的时间差大大延长,预拌混凝土的供应半径一般在lOkm~20km内,运输过程中常由于道路不畅,交通堵塞等原因,待混凝土搅拌车到达目的地有时候达到3小时甚至更长。虽然混凝土搅拌运输车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以此来保证混凝土不会凝固。但由于预拌混凝土的搅拌与运至现场开始浇筑之间的时间差,尤其是在炎热的夏天水分的蒸发,会造成预拌混凝土坍落度的损失,尤其是掺入外加剂,配制较高强度或大流动性混凝土时,坍落度损失更加严重。实践中,往往由于对坍落度损失考虑不周,造成现场浇筑时,泵送或密实成型困难,从而影响施工效率和混凝土质量。当前对商品混凝土在搅拌运输过程中的质量控制的主要指标是和易性,和易性是指混凝土易于施工操作和均匀密实的性能,是一样综合指标,其主要包括流动性、粘聚性和保水性。而其中最主要的方法是坍落度法。坍落度法是从搅拌车里取出一部分混凝土放入坍落度筒内,利用混凝土的自重坍落,测量其下落的高度即为坍落度。坍落度的损失和增加虽然在一定程度上反应了混凝土的流动性能,但在实际操作过程中受人为因素影响大,而且对劳动力需求大,测量误差大,数据可重复性差,时间周期相对较长,最重要的是对混凝土出机前的调整不及时,这对混凝土质量的及时调整极其不利。
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