[发明专利]阀门检测系统及阀门检测试验台在审
申请号: | 201910064855.3 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN109520677A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 高国有;何小三;覃秋;侯超 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 |
主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08;G01N3/12 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 罗硕 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀门 阀门检测系统 阀门检测 测试腔 试验台 输送孔 连通 气体输送系统 液体输送系统 密封工装 气密性 测试 输送气体 输送液体 密封性 紧凑 密封 开口 容纳 检测 | ||
一种阀门检测系统及阀门检测试验台,涉及阀门检测技术领域。阀门检测系统,适用于检测待测阀门的强度以及气密性,其包括:用于密封待测阀门的密封工装、气体输送系统、测试腔以及液体输送系统,密封工装具有与待测阀门的端部连通的输送孔,气体输送系统与输送孔可选择性地连通用于对待测阀门输送气体,测试腔被构造为容纳待测阀门以测试待测阀门的气密性,测试腔开设有使待测阀门进入或离开测试腔内的开口,液体输送系统与输送孔可选择性地连通用于对待测阀门输送液体以测试待测阀门的强度。阀门检测系统及阀门检测试验台,结构简单紧凑,且可以进行待测阀门的强度以及密封性的测试。
技术领域
本申请涉及阀门检测技术领域,具体而言,涉及一种阀门检测系统及阀门检测试验台。
背景技术
根据国家安全生产监督管理总局、工信部、公安部、交通运输部和国家质量监督检疫总局联合下发的安监总管[2014]74号文件要求,国家加强对罐式车辆生产准入管理,对在生产和已生产罐式危险品车辆要求加装紧急切断阀。在紧急切断阀QC/T932标准中,5.8项的压力试验需要对阀体的阀体强度、阀体密封性、阀座密封性进行试验,这就需要我们有一个试验平台能满足当前的检测要求。
现有的市面上,缺乏此类产品。
发明内容
本申请提供一种阀门检测系统及阀门检测试验台,结构简单紧凑,且可以分别进行待测阀门的强度以及密封性的测试。
根据本申请第一方面实施例的一种阀门检测系统,适用于检测待测阀门的强度以及气密性,其包括:
用于密封待测阀门的密封工装,密封工装具有与待测阀门的端部连通的输送孔;
气体输送系统,气体输送系统与输送孔可选择性地连通用于对待测阀门输送气体;
测试腔,测试腔被构造为容纳待测阀门以与气体输送系统配合测试待测阀门的气密性,测试腔开设有使待测阀门进入或离开测试腔内的开口;
以及液体输送系统,液体输送系统与输送孔可选择性地连通用于对待测阀门输送液体以测试待测阀门的强度。
根据本申请实施例的阀门检测系统,通过对待测阀门输送液体的方式,利用待测阀门里面的水压给其施加压力,达到压力试验的要求,对待测阀门的阀体进行强度测试,同时,将待测阀门和密封工装容纳于充满水的测试腔内,通过对密封的待测阀门内部输送气体,观察是否有气泡冒出来判断阀体的气密性是否良好。
另外,根据本申请实施例的阀门检测系统还具有如下附加的技术特征:
结合第一方面,本申请示出的一些实施例中,气体输送系统包括用于连通气源与输送孔的第一管道,第一管道设有第一压力表以及第一阀门。
通过第一压力表的设置,监测输送至待测阀门中的气体的气压,防止气压过大或过小,同时第一阀门有效使第一管道与输送孔可选择性地连通。
可选地,第一管道设有第一气源处理三联件和第一单向阀,第一压力表、第一阀门、以及第一单向阀分别设置于第一气源处理三联件远离气源的一侧,第一单向阀的进口与气源连通。通过上述设置,可以保证气密性试验的精准度,防止气源中的杂质影响气密性试验的结果,同时也有效防止气源压力过大,对于第一管道或待测阀门等造成一定的损耗。
其中,需要说明的是,根据实际的需求,本申请中,第一气源处理三联件可以被空气过滤器和减压阀中的至少一个替换,在此不做具体的赘述。
结合第一方面,本申请示出的一些实施例中,还包括可选择性地连通第一管道与测试腔的内泄管道,第一压力表设置于内泄管道与第一管道的连通处,以检测第一管道内的输送压力。内泄管道与第一压力表配合,可以调控输送至待测阀门内的压力的大小,满足实际的需求。
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