[发明专利]一种防止车辆闯红灯的系统和方法

权利要求书

1.一种防止车辆闯红灯的系统，其特征在于：包括红绿灯信号灯侧装置和车辆侧装置：

红绿灯信号灯侧装置包括用于发出红、绿、黄灯控制信号的红绿灯信号控制器、红绿灯信号处理器、具有可见光通信技术的红灯、具有可见光通信技术的绿灯、具有可见光通信技术的黄灯，红绿灯信号控制器的红灯控制信号输出端输出红灯控制信号至红绿灯信号处理器的红灯控制信号输入端，红绿灯信号控制器的绿灯控制信号输出端输出绿灯控制信号至红绿灯信号处理器的绿灯控制信号输入端，红绿灯信号控制器的黄灯控制信号输出端输出黄灯控制信号至红绿灯信号处理器的黄灯控制信号输入端；红绿灯信号处理器的红灯停车信号输出端输出停车信号至具有可见光通信技术红灯的停车控制通信信号输入端，红绿灯信号处理器的绿灯通行信号输出端输出通行信号至具有可见光通信技术绿灯的车辆通行控制信号输入端，红绿灯信号处理器的黄灯减速信号输出端输出减速信号至具有可见光通信技术黄灯的车辆减速信号输入端；

车辆侧装置包括可见光通信信号接收器、车辆可见光通信信号处理器，可见光通信信号接收器的光敏器件用于接收可见光通信信号，可见光通信信号接收器的光电转换器件将所接收到的可见光通信信号转换成电信号，可见光通信信号接收器的可见光通信信号输出端输出通信信号至车辆可见光通信信号处理器的可见光通信信号输入端，车辆可见光通信信号处理器处理该通信信号并输出相应控制信号：车辆可见光通信信号处理器的制动信号输出端输出制动信号至车辆控制系统的制动控制信号输入端，车辆可见光通信信号处理器的减速信号输出端输出减速信号至车辆控制系统的强制减速控制信号输入端，车辆可见光通信信号处理器的通行信号输出端输出通行信号至车辆控制系统的自控制行驶信号输入端。

2.如权利要求1所述的防止车辆闯红灯的系统，其特征在于：所述的车辆侧装置还包括车辆尾灯可见光通信信号处理器、具有可见光通信技术的尾灯，车辆尾灯可见光通信信号处理器的制动信号输入端用于接收所述车辆可见光通信信号处理器的制动信号输出端输出的制动信号，车辆尾灯可见光通信信号处理器的减速信号输入端用于接收所述车辆可见光通信信号处理器的减速信号输出端输出的减速信号，车辆尾灯可见光通信信号处理器的通行信号输入端用于接收所述车辆可见光通信信号处理器的通行信号输出端输出的通行信号；具有可见光通信技术尾灯的可见光通信频率信号输入端用于接收所述车辆尾灯可见光通信信号处理器的可见光通信信号输出端输出的通信信号。

3.如权利要求2所述的防止车辆闯红灯的系统，其特征在于：所述的具有可见光通信技术的尾灯包括具有可见光通信技术的红色尾灯、具有可见光通信技术的绿色尾灯、具有可见光通信技术的黄色尾灯，具有可见光通信技术红色尾灯的停车控制通信信号输入端用于接收所述车辆尾灯可见光通信信号处理器的停车控制通信信号输出端输出的停车控制信号，具有可见光通信技术绿色尾灯的车辆通行控制信号输入端用于接收所述车辆尾灯可见光通信信号处理器的车辆通行控制信号输出端输出的通行控制信号，具有可见光通信技术黄色尾灯的车辆减速信号输入端用于接收所述车辆尾灯可见光通信信号处理器的车辆减速信号输出端输出的减速信号。

4.如权利要求1或2或3所述的防止车辆闯红灯的系统，其特征在于：所述相邻或相近路口的红绿灯信号灯侧装置，各红绿灯信号处理器所设置的红灯停车信号频率为红灯频段中各不相同的频率，各红绿灯信号处理器的绿灯通行信号频率为绿灯频段中各不相同的频率，各红绿灯信号处理器的黄灯减速信号频率为黄灯频段中各不相同的频率。