[发明专利]一种无极柱锂电池盖板

说明书

本发明公开了一种无极柱锂电池盖板，它涉及锂电池盖板领域，它包含顶盖片、正极板安装孔、负极板安装孔、U型正极板、U型负极板、PPS纳米一体注塑件，顶盖片的两端分别设置有正极板安装孔和负极板安装孔，正极板安装孔内安装有U型正极板，负极板安装孔内安装有U型负极板，U型正极板和U型负极板与顶盖片的连接处均设置有PPS纳米一体注塑件。它在确保常规动力电池盖板性能的前提下，将传统动力盖板中的密封圈组装、极柱组装、绝缘塑胶件组装都省略了，减少了零部件数量及有效减少了加工工序。

技术领域：

本发明涉及一种无极柱锂电池盖板，属于锂电池盖板技术领域。

背景技术：

目前由于锂电池具有能量密度高、循环使用次数多等优点，在动力和储能方面得到广泛的应用。近几年尤其在新能源汽车设备上集中最多，成为解决能源危机和环境污染等全球性问题的关键。随着电动汽车技术的日益完善和新能源产业的不断发展，尤其是新能源汽车的不断发展，动力电池的使用规模越来越大，使用领域也越来越广。

在业内人士看来，过去我国新能源汽车行业快速发展依赖于补贴政策的支撑。2018年以来，随着补贴新政实施，新能源汽车行业进入“后补贴时代”，双积分政策接棒，而资本寒冬也正蔓延至新能源汽车制造行业，产业链企业面临资金、技术和市场等多方面的空前压力。对于提供动力电池壳盖的厂家来说深度洗牌已开始，中小企业艰难支撑。因新能源动力电池在生活中的渗透，人们对于动力电池的安全性能也变得越来越关注，技术上的要求也越来越高。在上游原材料涨价、下游要求降价的双重夹击下，迫使动力电池产业链的组成者必须走低成本消耗、高技术产品产出这样一种生存模式。只有推动产品技术升级，才能抢占高端市场份额。

目前市场上动力电池的顶盖结构通常采用压铆结构、卡簧结构或其它结构，结构上虽有差异，但组成的零配件基本相同。顶盖片、极柱、防爆阀、密封件、绝缘塑胶件、导电配件等都是必不可少的主配件，因其特殊的结构问题，生产动力电池盖板的成本始终居高不下。

现有的复合极柱结构中，虽对复合极柱焊接线有做拉力要求，但在实际电池生产过程中在受到表面外拉力作用下产生拉力时，依旧会出现焊接处断裂导致的电池失去充放电的功能。且摩擦焊接极柱采用车床摩擦焊接及表面加工方式生产，生产效率低不说，摩擦焊接设备又昂贵，综合成本非常之高。

发明内容：

针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种无极柱锂电池盖板，抛去传统极柱结构的制约，改革、优化结构和制程工艺，通过不断的试验验证，实现无极柱锂电池盖板结构，正极用铝板经过冲压成型取缔正极柱的作用，再经过纳米注塑成型工艺直接使其连通盖板内外，负极的铜铝摩擦焊复合极柱也用铜铝复合材料替代，同样经过纳米注塑成型工艺直接使其连通盖板内外。

本发明的一种无极柱锂电池盖板，它包含顶盖片、正极板安装孔、负极板安装孔、U型正极板、U型负极板、PPS纳米一体注塑件，顶盖片的两端分别设置有正极板安装孔和负极板安装孔，正极板安装孔内安装有U型正极板，负极板安装孔内安装有U型负极板，U型正极板和U型负极板与顶盖片的连接处均设置有PPS纳米一体注塑件。

作为优选，所述的顶盖片的中部设置有防爆孔，防爆孔内安装有防爆阀，防爆阀的上表面设置有PET防爆阀保护贴膜。

作为优选，所述的顶盖片、U型正极板和U型负极板上均设置有数个冲压吸附孔，不仅可以增加顶盖片、U型正极板和U型负极板与塑胶之间的吸附紧密度，还能确保正负极不漏气，泄漏率小于1.0*10-7pa.m^3/s。

作为优选，所述的U型正极板和U型负极板上均设置有PPS纳米注塑进胶孔，可以增加正负极板与PPS纳米一体注塑件之间的密封性。

作为优选，所述的U型正极板采用常规铝板材料制成，材料具有普遍性易采购，厚度及成型形状可任意调节，有利于根据使用需求设计，生产效率很高。