[发明专利]一种无人机旋翼表面微结构减阻膜及其制造方法在审
| 申请号： | 201910068662.5 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN109795673A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 鲁艳军;伍晓宇;陈盛贵;周超兰;徐斌;刘家俊;李佳骏 | 申请（专利权）人： | 深圳大学 |
| 主分类号： | B64C11/18 | 分类号： | B64C11/18;B64C27/467;B64F5/10 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 李艳丽 |
| 地址： | 518000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 微型沟槽 减阻 表面微结构 热压成型 微结构层 隔离层 旋翼 成型 注塑 厚度误差 塑料薄膜 形状可控 直接加工 注塑成型 控制模 膜表面 峰顶 模芯 薄膜 制造 尖锐 加工 生产 | ||
1.一种无人机旋翼表面微结构减阻膜，其特征在于，包括：隔离层，以及，设于所述隔离层一侧的微结构层，所述微结构层表面设有平行排列的微型沟槽，所述微型沟槽呈V形或矩形或U形，所述微型沟槽的宽度S为0.02mm～0.4mm，所述微型沟槽的高度H为0.05mm～0.3mm。
2.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜，其特征在于：所述微型沟槽呈V形，所述微型沟槽的顶角角度β为50°～60°。
3.根据权利要求2所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜，其特征在于：所述微型沟槽的顶角角度β为55°。
4.根据权利要求3所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜，其特征在于：所述隔离层远离所述微结构层的一侧还设有胶层。
5.根据权利要求4所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜，其特征在于：所述微结构层的厚度为0.15mm～0.4mm，所述隔离层的厚度为0.11mm～0.12mm，所述胶层的厚度为0.05mm～0.13mm。
6.一种无人机旋翼表面微结构减阻膜的制造方法，其特征在于，包括以下处理步骤：
S1、根据减阻膜的微型沟槽设计要求，将砂轮的微尖端修整成所述微型沟槽所需要的形状；
S2、根据微型沟槽的设计要求，使所述砂轮在模芯的表面逐一加工出多条平行的微型沟槽，直至所述微型沟槽的数量达到设计要求；
S3、将步骤S2中具有微型沟槽的模芯放入到成型机中，投入制作减阻膜的原材料，并通过微注塑成型或热压成型的方式制作出具有微型沟槽且符合设计要求的微结构减阻膜；
S4、将步骤S3中的减阻膜上背离微型沟槽的一侧涂覆胶层，通过胶层将减阻膜紧贴在无人机旋翼表面。
7.根据权利要求6所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜的制造方法，其特征在于：在进行步骤S1之前，根据减阻膜的设计要求，将所述模芯的形状制作成与设计要求的减阻膜形状相适配。
8.根据权利要求7所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜的制造方法，其特征在于：在所述步骤S1中，所述砂轮为超硬磨料砂轮，所述修整方法采用干式接触放电法，所述砂轮的转速N为2000～5000转/分，所述砂轮的法向进给深度h为0.001mm～0.005mm，所述砂轮的进给速度V为100～1000mm/分。
9.根据权利要求8所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜的制造方法，其特征在于：在所述步骤S2中，所述微型沟槽呈V形或矩形或U形，所述微型沟槽的宽度S为0.02mm～0.4mm，所述微型沟槽的高度H为0.05mm～0.3mm。
10.根据权利要求9所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜的制造方法，其特征在于：所述微型沟槽呈V形，所述微型沟槽的顶角角度β为50°～60°。
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