[发明专利]质子传导膜和燃料电池有效
| 申请号： | 201910068996.2 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN110120541B | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | 中村直树;野吕笃史;梶田贵都;田中春佳;松下裕秀 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;国立大学法人名古屋大学 |
| 主分类号： | H01M8/1041 | 分类号： | H01M8/1041;H01M8/1067;H01M8/1072 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨海荣;穆德骏 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 质子 传导 燃料电池 | ||
1.一种质子传导膜，包含交联聚合物和增塑剂，
所述交联聚合物具有受质子基团，所述受质子基团为构成所述交联聚合物的重复单元的10摩尔%以上，所述受质子基团为含氮杂环基，
所述增塑剂包含pKa为2.5以下的供质子化合物，且
所述质子传导膜在50℃以上且120℃以下的温度范围内为粘弹性固体，
将所述交联聚合物和所述增塑剂的合计设为100质量份时，所述增塑剂的含量为60质量份以上且90质量份以下，
所述质子传导膜的玻璃化转变温度为30℃以下。
2.根据权利要求1所述的质子传导膜，其中，所述供质子化合物是选自硫酸和磷酸中的1种以上。
3.根据权利要求1或2所述的质子传导膜，所述交联聚合物是第1单体与第2单体的共聚物，所述第1单体是具有受质子基团的乙烯基系单体，所述第2单体是交联性乙烯基单体。
4.根据权利要求1或2所述的质子传导膜，其中，所述质子传导膜的质子传导率在50℃为7.4mS/cm以上。
5.根据权利要求1或2所述的质子传导膜，其中，所述供质子化合物相对于所述受质子基团的摩尔比为1.0以上且10.0以下。
6.一种燃料电池，具有权利要求1至5中任一项所述的质子传导膜。
7.一种权利要求1所述的质子传导膜的制造方法，所述质子传导膜包含交联聚合物和增塑剂，
所述交联聚合物具有受质子基团，所述受质子基团为构成所述交联聚合物的重复单元的10摩尔%以上，
所述增塑剂包含pKa为2.5以下的供质子化合物，
所述质子传导膜在50℃以上且120℃以下的温度范围内为粘弹性固体，且
将所述交联聚合物和所述增塑剂的合计设为100质量份时，所述增塑剂的含量为60质量份以上且90质量份以下，
所述方法包括：使第1单体与第2单体进行聚合和交联，从而获得所述交联聚合物，所述第1单体为具有所述受质子基团的乙烯基系单体，所述第2单体为交联性乙烯基单体。
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