[发明专利]一种智能信息调度系统

权利要求书

1.一种智能信息调度系统，其特征在于，包括：

多个司机端，设置在各个公交车上，用于获取各个公交车位置信息、公交车的速度和公交车的线路信息；

服务器，与所述司机端通讯连接，用于接收所述司机端发送的公交车的位置信息、公交车的速度以及公交车的线路信息；

多个乘客端，与所述服务器通讯连接；

所述服务器通过所述乘客端接收乘客的乘车信息，所述乘车信息包括乘车车站以及目的站台，所述服务器通过所述乘车信息确定乘客需要乘坐的公交车的线路；所述服务器通过所述司机端获取所述公交车的线路上运行的公交车的位置信息、公交车的速度；通过公交车的位置信息和公交车的速度确定出公交车的到站时间；然后将公交车的到站时间发送给所述乘客端。

2.如权利要求1所述的智能信息调度系统，其特征在于，所述智能信息调度系统还包括：

公交站台端，与所述服务器通讯连接；设置在各个公交站台上，用于获取本站台乘客需要乘坐的公交线路、目的站台及乘客数量；

公交调度端，设置在公交调度中心；

所述司机端包括：

上下车人数统计子系统，用于统计上车人数和下车人数；

所述服务器具体处理步骤为：

确定出各个线路在各个站台的上车和下车的乘客数量；

确定出各个线路的公交车及各个公交车抵达各个站台时的剩余承载人数；所述剩余承载人数等于可承载人数减去通过司机端的上下车人数统计子系统统计的上车人数和下车人数之差与车辆所在位置到该站台之间的站台的上车和下车的乘客数量之差的和值得到；

确定出剩余总承载人数，剩余承载总人数为各车的剩余承载人数之和；

当站台的上车和下车的乘客数量之差大于剩余承载总人数时，发送公交调度命令到所述公交调度端。

3.如权利要求1所述的智能信息调度系统，其特征在于，所述司机端具体处理步骤还包括：

在离开上一个站台后经过预设时间后，获取前方停靠站台的上车和下车的乘客数量；

当上车和下车的乘客数量都为零时，发送不用停靠的信息给所述服务器，并通知司机不用停靠。

4.如权利要求1所述的智能信息调度系统，其特征在于，所述乘客端为手机。

5.如权利要求1所述的智能信息调度系统，其特征在于，所述司机端包括：GPS定位系统。

6.如权利要求2所述的智能信息调度系统，其特征在于，所述上下车人数统计子系统包括设置在公交车车门处的红外光栅。

7.如权利要求1所述的智能信息调度系统，其特征在于，所述乘客端还包括：支付子系统。