[发明专利]一种车灯控制方法、装置及设备有效
申请号: | 201910070463.8 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN109819563B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 娄龙海;呼佳兴;李青山;张海军;张恒秋 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H05B47/105 | 分类号: | H05B47/105;H05B47/115;H05B47/11 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 控制 方法 装置 设备 | ||
1.一种车灯控制方法,其特征在于,包括:
获取智能钥匙与车辆的实时距离;
比较所述实时距离与第一预设距离的大小,和所述实时距离与第二预设距离的大小;所述第一预设距离小于所述第二预设距离;
在所述实时距离小于所述第一预设距离时,生成第一开启信号;在所述实时距离大于等于所述第一预设距离且小于所述第二预设距离时,生成第二开启信号;
响应于所述第二开启信号控制车灯按照唤醒模式开启,包括:控制车灯点亮并在第三预设时长内逐渐增加到第一预设亮度;在第四预设时长内将车灯亮度由所述第一预设亮度调整为第二预设亮度;所述第一预设亮度小于所述第二预设亮度;所述第三预设时长大于所述第四预设时长;
响应于所述第一开启信号控制车灯按照迎宾模式开启;
获取与唤醒模式以及迎宾模式对应的车灯关闭条件;
根据检测到的车辆状态信息判断是否满足所述车灯关闭条件;所述根据检测到的车辆状态信息判断是否满足所述车灯关闭条件,包括:在迎宾模式时,判断是否检测到锁车操作;
在满足所述车灯关闭条件时,控制车灯关闭。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二开启信号包括解锁信号。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据检测到的车辆状态信息判断是否满足所述车灯关闭条件,包括:
在迎宾模式时,判断是否检测到发动机启动操作,或者,判断车灯开启状态的持续时长是否大于第二预设时长;和/或,
在唤醒模式时,判断是否检测到锁车状态变化,或者,判断车灯开启状态的持续时长是否大于第一预设时长。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制车灯按照迎宾模式开启,包括:
控制转向灯按照第一预设顺序依次点亮并循环第一预设次数;
控制近光灯和远光灯按第二预设顺序依次点亮并循环第二预设次数;
获取并根据车辆周围环境亮度信息将近光灯和远光灯切换为白天模式或夜间模式;在白天模式下,近光灯和远光灯全部关闭;在夜间模式下,近光灯关闭、远光灯开启且远光灯亮度为第三预设亮度。
5.一种车灯控制装置,其特征在于,包括:
距离获取模块,用于获取智能钥匙与车辆的实时距离;
距离比较模块,用于比较所述实时距离与第一预设距离的大小,和所述实时距离与第二预设距离的大小;所述第一预设距离小于所述第二预设距离;
生成模块,用于在所述实时距离小于所述第一预设距离时,生成第一开启信号;在所述实时距离大于等于所述第一预设距离且小于所述第二预设距离时,生成第二开启信号;
唤醒模块,用于响应于所述第二开启信号控制车灯按照唤醒模式开启;所述唤醒模块包括第一亮度控制模块和第二亮度控制模块;所述第一亮度控制模块,用于控制车灯点亮并在第三预设时长内逐渐增加到第一预设亮度;所述第二亮度控制模块,用于在第四预设时长内将车灯亮度由第一预设亮度调整为第二预设亮度;第一预设亮度小于第二预设亮度;所述第三预设时长大于第四预设时长;
迎宾模块,用于响应于所述第一开启信号控制车灯按照迎宾模式开启;
获取模块,用于获取与唤醒模式以及迎宾模式对应的车灯关闭条件;
判断模块,用于获取并判断车辆状态信息是否满足所述车灯关闭条件;所述判断模块包括:锁车判断子模块,用于在迎宾模式时,判断是否检测到锁车操作;
关闭控制模块,用于在满足所述车灯关闭条件时,控制车灯关闭。
6.一种计算机设备,其特征在于,所述设备包括处理器和存储器,所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集,所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现如权利要求1至4任一项所述的车灯控制方法。
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