[发明专利]一种单杆自动复位缓冲器在审
申请号: | 201910070696.8 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109595286A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 张敏;陈嫄嫄;杨力 | 申请(专利权)人: | 江苏容大减震科技股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/32 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 吴丽娜 |
地址: | 213125 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 第二壳体 复位弹簧 回油弹簧 壳体 自动复位缓冲器 回油活塞 体内 单杆 弹簧 活塞杆连接 第一壳体 缓冲作用 原始状态 自动复位 活塞杆 缓冲 压紧 复原 | ||
本发明涉及一种单杆自动复位缓冲器,包括第二壳体,第二壳体内设置有第三壳体,第三壳体内设置有活塞,第二壳体和第三壳体之间设置有回油活塞,活塞还连接活塞杆,活塞杆连接有第一壳体,第一壳体内设置有复位弹簧,第二壳体和第三壳体之间设置有回油弹簧。通过活塞能够推动回油活塞压紧回油弹簧和复位弹簧,在活塞不受外力的作用下,回油弹簧和复位弹簧将会复原到原始状态。本装置通过两个弹簧的设置,能够在缓冲的时候,提供更加线性和较大的阻力,起到良好的缓冲作用;本装置通过两个弹簧的设置,能够在不受外力的作用下,实现自动复位。
技术领域
本发明涉及缓冲器技术领域,具体涉及一种单杆能够实现自动复位的缓冲器。
背景技术
液压式阻尼缓冲器以流体作为工作介质,利用流体流动的粘性阻尼作用,延长冲击载荷的作用时间,并将负载冲击时产生的机械能转化为流体的压力能和热能,从而吸收并转化冲击载荷的能量,进而将运动速度较快的机械部件准确停位,并降低机械部件由冲击引起的振动和噪声,减少机械事故,延长机械部件的使用寿命。因此,液压缓冲器在工程机械、生产设备、港口机械、运动装备等领域都有较广泛的应用。
现有有的液压缓冲器,只是一个单纯的液压阻尼器的结构形式,在受到外力后不能够立即复位,需要受到一个方向的外力才能够复位,已经不能满足实际的需求。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的单杆自动复位缓冲器,使其更具有产业上的利用价值。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种缓冲器,该缓冲器不仅具优异的缓冲性能,还具有自动复位功能。
本发明的技术方案如下:
一种单杆自动复位缓冲器,其特征在于:
包括第二壳体(4),所述第二壳体(4)左右两端分别连接有第二端盖(41)和第三端盖(42),所述第二端盖(41)和第三端盖(42)位于所述第二壳体(4)内的端面上均设置有安装槽,所述安装槽内安装有第三壳体(43),所述第三壳体(43)和第二壳体(4)之间的腔体内设置有回油活塞(44),所述回油活塞(44)将所述腔体分隔为弹簧腔(46)和回油腔(45),所述弹簧腔(46)内设置有回油弹簧(47),所述回油弹簧(47)一端固定在所述回油腔(45)端部一端固定在所述回油活塞(44)上,所述第三壳体(43)内部形成油腔(431),所述油腔(431)内设置有活塞(6),所述油腔(431)位于所述活塞(6)和第三端盖(42)之间设置有油,所述第三端盖(42)上设置有通孔,所述通孔连通所述油腔(431)和回油腔(45),所述活塞(6)还连接有活塞杆(5),所述活塞杆(5)穿过所述第二端盖(41)并延伸至其外部,所述活塞杆(5)的端部连接有第一端盖(31),所述第一端盖(31)外侧连接有大于所述第二壳体(4)的第一壳体(3),所述第一壳体(3)内连接有复位弹簧(7),所述复位弹簧(7)一端连接所述第一端盖(31)一端连接所述第二端盖(41)。
进一步的,所述第一端盖(31)上位于所述第一壳体(3)内还设置有弹簧导套(32),所述弹簧导套(32)位于所述复位弹簧(7)内部。
进一步的,所述第一端盖(31)外侧还连接有第一吊耳(1),所述第三端盖(42)外侧还连接有第二吊耳(2)。
借由上述方案,本发明至少具有以下优点:
(1)本装置通过两个弹簧的设置,能够在缓冲的时候,提供更加线性和较大的阻力,起到良好的缓冲作用;
(2)本装置通过两个弹簧的设置,能够在不受外力的作用下,实现自动复位。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
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