[发明专利]一种汽车B柱上内板加强板合件成型模具

权利要求书

1.一种汽车B柱上内板加强板合件成型模具，包括上模座(1)、下模座(2)，其特征在于：所述上模座(1)的下底面设置第一刀块安装空间，所述第一刀块安装空间内对称设置第一刀块(8)、第四刀块(9)，对称设置第二刀块(10)、第五刀块(11)，对称设置第三刀块(12)、第六刀块(13)，所述第一刀块(8)、第二刀块(10)、第三刀块(12)的底面设置的成型面拼合成第一成型面(14)，所述第四刀块(9)、第五刀块(11)、第六刀块(13)的底面设置的成型面拼合成第二成型面(15)，所述第一成型面(14)与第二成型面(15)形成对称结构，所述下模座(2)的上底面设置第二刀块安装空间，所述第二刀块安装空间内对称设置第七刀块(25)、第十刀块(26)，对称设置第八刀块(27)、第十一刀块(28)，对称设置第九刀块(29)、第十二刀块(30)，所述第七刀块(25)、第八刀块(27)、第九刀块(29)的底面设置的成型面拼合成第三成型面(31)，所述第三成型面(31)与第一成型面(14)相互对应，所述第十刀块(26)、第十一刀块(28)、第十二刀块(30)的底面设置的成型面拼合成第四成型面(33)，所述第四成型面(33)与第二成型面(15)相互对应，所述下模座(2)的两端分别设置开口朝下的定位开口槽(36)，所述上模座(1)上两端分别设置有向上凸起的定位凸块(35)，两定位凸块(35)可分别与下模座对应的定位开口槽(36)在合模时候形成定位配合。

2.根据权利要求1所述的汽车B柱上内板加强板合件成型模具，其特征在于：所述第三成型面(31)上设置有竖直向上的第一定位锥销(37)，所述第一成型面(14)上对应设置有给第一定位锥销(37)让位的让位孔，所述第四成型面(33)上设置有竖直向上的第二定位锥销(38)，所述第一成型面(14)上对应设置有给第二定位锥销(38)让位的让位孔。

3.根据权利要求1所述的汽车B柱上内板加强板合件成型模具，其特征在于：所述第二定位平面的四周设置导料销(46)柱(44)，所述导料销(46)柱(44)的顶端设置横向延伸的延伸臂(45)，所述延伸臂(45)的前端设置竖直延伸的的导料销(46)，所述导料销(46)的朝向成型面一侧设置导向曲面(47)。

4.根据权利要求1所述的汽车B柱上内板加强板合件成型模具，其特征在于：所述定位开口槽(36)内壁与定位凸块(35)的通过自润导滑板(39)形成滑动配合。

5.根据权利要求4所述的汽车B柱上内板加强板合件成型模具，其特征在于：所述自润导滑板(39)设置有螺栓沉孔，所述自润导滑板(39)通过螺栓沉孔内的连接螺栓与模座连接固定。

6.根据权利要求1所述的汽车B柱上内板加强板合件成型模具，其特征在于：所述上模座(1)外壁设置四个成矩阵分布的铸入型起重棒(40)，所述下模座(2)外壁设置四个成矩阵分布的铸入型起重棒(40)。

7.根据权利要求1所述的汽车B柱上内板加强板合件成型模具，其特征在于：所述下模座(2)上端设置四个成矩阵分布的缓冲胶安装套(41)，各缓冲胶安装套(41)内空套缓冲胶(42)，缓冲胶(42)的轴向高度大于缓冲胶安装套(41)的轴向高度。

8.根据权利要求1所述的汽车B柱上内板加强板合件成型模具，其特征在于：所述下模座(2)上设置四个成矩阵分布的刚性限位块(43)。

9.根据权利要求1所述的汽车B柱上内板加强板合件成型模具，其特征在于：所述定位凸块(35)与上模座一体成型。