[发明专利]一种单蹄销制动器

说明书

本发明公开了一种单蹄销制动器，包括安装板，所述安装板内部开设有安装孔，所述安装板一侧在安装孔的一端固定设置有第一连接杆，所述安装板一侧在第一连接杆远离安装板的一端两侧均通过转轴活动设置有制动蹄，所述制动蹄远离安装孔的一侧均固定设置有高性能摩擦片，所述制动蹄远离安装板的一侧在第一连接杆两侧均通过安装槽安装有第一制动弹簧，所述第一制动弹簧远离制动蹄的一端与第一连接杆远离安装板的一端固定连接，所述安装板远离制动蹄的一侧一端固定设置有制动轴。本发明中，制动蹄的蹄销为分体式及滚轮的结构，如若制动器产生故障，可以方便使用者快速拆卸，方便保养维护，解决了使用者涉水制动器锈蚀难以拆卸保养的困扰。

技术领域

本发明涉及制动器技术领域，具体为一种单蹄销制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。。

现有的制动器有以下不足：

1.在现有的汽车使用过程中，车轮是长期处于空气中的，且汽车在行驶过程中，会经过一些低洼区，从而会有一些水渗入到制动器内部，制动蹄如果长期与水分接触容易生锈，从而降低制动器的使用寿命，现有的制动器多是采用全包裹式蹄销结构，这种结构不方便使用者对制动器的拆卸保养。

2.现有的制动器多是只采用单一的制动弹簧来完成制动器制动过后的回复，在制动器在长期使用后，单个制动弹簧的回复力可能降低，从而降低制动蹄的回复效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单蹄销制动器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种单蹄销制动器，包括安装板，所述安装板内部开设有安装孔，所述安装板一侧在安装孔的一端固定设置有第一连接杆，所述安装板一侧在第一连接杆远离安装板的一端两侧均通过转轴活动设置有制动蹄，所述制动蹄远离安装孔的一侧均固定设置有高性能摩擦片，所述制动蹄远离安装板的一侧在第一连接杆两侧均通过安装槽安装有第一制动弹簧，所述第一制动弹簧远离制动蹄的一端与第一连接杆远离安装板的一端固定连接，所述安装板远离制动蹄的一侧一端固定设置有制动轴，所述制动蹄远离第一连接杆的一端之间在制动轴的一端固定设置有活动块，所述活动块两侧均开设有卡槽。

优选的，所述制动蹄远离第一连接杆的一端均固定设置有蹄销，所述蹄销与卡槽活动连接。

优选的，所述制动蹄远离第一连接杆的一端一侧之间通过连接件固定设置有第二制动弹簧。

优选的，所述安装板一侧在制动蹄外侧均匀设置有第二连接杆，所述第二连接杆远离安装板的一端均固定设置有安装座。

优选的，所述安装座远离第二连接杆的一侧通过螺栓固定设置有吸水树脂板。

优选的，所述制动蹄一侧表面均匀开设有若干第一通孔，所述高性能摩擦片远离制动蹄的一侧表面均匀开设有若干第二通孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，制动蹄的蹄销为分体式及滚轮的结构，如若制动器产生故障，可以方便使用者快速拆卸，方便保养维护，解决了使用者涉水制动器锈蚀难以拆卸保养的困扰，通过在制动蹄的一侧设置吸水树脂板能够有效防止外界的水进入到制动器内部，从而避免了制动蹄与水直接接触，为制动器提供了第一步的防锈功能，且吸水树脂板能够吸收空气中的水分，具有较好的防潮性能，避免了制动蹄长期与空气中的水分接触，从而为制动器提供了第二部的防锈保护，提高了制动器的使用寿命。

2、本发明还分别设置有第一制动弹簧和第二制动弹簧，通过分别设置有第一制动弹簧和第二制动弹簧能够避免制动器在长期使用后，单个制动弹簧的回复力降低，从而降低制动蹄的回复工作的情况发生，通过设置第一制动弹簧和第二制动弹簧能够增加对制动蹄的回复效果，保证制动器的正常使用。

附图说明