[发明专利]一种车用管夹

说明书

本发明涉及一种车用管夹，包括管夹主体以及其下端塑性连接的开合板，所述管夹主体的上部设有管件固定部，且管件固定部内设有橡胶垫，所述橡胶垫的一侧设有橡胶凸起，且橡胶凸起贯穿管夹主体的边侧，且橡胶凸起外表面上设有防脱凸起，所述开合板的上端设有挤压块与卡扣倒刺，所述开合板的一侧面上设有限位块，所述管夹主体的内部靠近另一侧的位置设有固定螺孔，且管夹主体下端靠近固定螺孔的位置设有止回倒刺与限位槽。该车用管夹，能够固定多种车用管道，而且在固定油管的部位添加了橡胶垫以及开合机构，能够方便的进行固定油管并且能够防止油管窜动。

技术领域

本发明属于车用连接件领域，具体涉及一种车用管夹。

背景技术

日常生活和工业生产中需要使用大量的线束，如在现代汽车中，需要在车身上固定大量的管线系统和管路系统，这些管线和管路均需通过管夹固定到车身上，而现有管夹通常是一体注塑成型的，其包括用于将管夹固定在车身上的连接部，如螺孔等连接机构，以及用于安装管路的管路固定部。

现在市场上所见的车用管夹在多线路管道进行装夹的时候多半是采用塑性弹片挤压后复位来达到固定线路管道的效果，但是在固定油管等内部有物体流通的管道时，很容易会使得管道发生窜动等位移，会影响油管等的管道使用寿命，也容易造成一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种车用管夹。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种车用管夹，包括管夹主体以及其下端塑性连接的开合板，所述管夹主体的上部设有管件固定部，且管件固定部内设有橡胶垫，所述橡胶垫的一侧设有橡胶凸起，且橡胶凸起贯穿管夹主体的边侧，且橡胶凸起外表面上设有防脱凸起，所述开合板的上端设有挤压块与卡扣倒刺，所述开合板的一侧面上设有限位块，所述管夹主体的内部靠近另一侧的位置设有固定螺孔，且管夹主体下端靠近固定螺孔的位置设有止回倒刺与限位槽，限位槽的横截面积大于限位块的横截面积，能够使得限位块在限位槽内部做一定程度的晃动，方便打开的时候留有着力点，限位块在限位槽内使得开合板水平方向的位移被限定，而卡扣倒刺与止回倒刺结合后限定了开合板转动的角度，可以使得挤压块对橡胶垫的挤压力保持在一定的范围。

作为本发明的进一步优化方案，所述管件固定部内设有管道排放槽与管道挤压弹片，管道挤压弹片位于管道排放槽的内壁靠近上端的位置，可以方便固定住油管，防止线路、油管从管道排放槽上滑出。

作为本发明的进一步优化方案，所述管道挤压弹片的下端面为弧形面，管道排放槽内壁与管道挤压弹片之间的夹角为锐角，弧形面能够时的管道挤压弹片的下端与管道表面更加贴合，使得管道被固定的效果更佳。

作为本发明的进一步优化方案，所述管夹主体的边侧设有圆孔，所述橡胶凸起的直径大于圆孔的直径，所述橡胶垫与橡胶凸起为一整体，橡胶凸起插入圆孔后受挤压，因橡胶凸起与橡胶垫为一整体，所以能够使得橡胶垫被固定住，若是橡胶垫损坏也可以方便的进行更换。

作为本发明的进一步优化方案，所述防脱凸起垂直交叉式分布在橡胶凸起的外表面，且防脱凸起与橡胶垫之间的距离等于管夹主体的壁厚，防脱凸起可以防止橡胶凸起受外力的影响而从圆孔内滑落，使得橡胶垫具有一定的稳定性，且也方便进行更换拆卸。

作为本发明的进一步优化方案，所述橡胶垫的内部设有两个油管孔与一个切槽，切槽贯穿油管孔与橡胶垫的一端，当将管道插入橡胶垫内时，可以将橡胶垫从切槽处掀开，然后将管道放置在橡胶垫内的油管孔中，减少了油管安装入橡胶垫内的油管孔中所消耗的时间，也减轻了安装油管时的工作强度。

作为本发明的进一步优化方案，油管孔的孔壁上设有管件固定凸起，管件固定凸起均匀分布在油管孔内壁上，管件固定凸起能够防止管道在橡胶垫内过度摩擦损耗，也具有一定的形变能力，在管道直径误差许可范围内，方便适应管道生产上造成的直径误差。