[发明专利]一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板

说明书

本发明涉及EPP板材技术领域，且公开了一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，包括下板体和上板体，所述下板体内部的两侧均开设有密封槽，所述密封槽内壁的顶部开设有活动口，所述密封槽的内侧壁滑动连接有密封板，所述密封板的下表面固定连接有定位杆，所述密封板的上表面搭接有支撑杆，所述支撑杆位于密封槽内部的外侧壁固定连接有弹片。该耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，通过密封板和支撑杆使上板体受压时方便进行上下移动，方便滚珠在活动槽内进行移动，方便使滚珠顶部移出活动槽顶部，达到将上板体的滑动摩擦转化为滚动摩擦，对上板体的上表面起到保护作用，一定程度上提高上板体的耐摩擦性。

技术领域

本发明涉及EPP板材技术领域，具体为一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板。

背景技术

EPP是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保抗压缓冲隔热材料。 EPP材料在汽车中具有广泛的用处，汽车后备箱是家用运输的常用场所。

一般都会在汽车后备箱底部放置一层EPP防护垫，而常用的EPP 板材在长时间使用后，表面会出现较为严重的磨损，影响物品的存放。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，解决了常用汽车后备箱用EPP防护垫耐磨性较差，影响物品存放的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，包括下板体和上板体，所述下板体内部的两侧均开设有密封槽，所述密封槽内壁的顶部开设有活动口，所述密封槽的内侧壁滑动连接有密封板，所述密封板的下表面固定连接有定位杆，所述密封板的上表面搭接有支撑杆，所述支撑杆位于密封槽内部的外侧壁固定连接有弹片，所述支撑杆的顶端穿过活动口的内部并与上板体的下表面固定连接，所述上板体的上表面开设有活动槽，所述活动槽内侧壁的顶部固定连接有挡环，所述下板体的上表面开设有弧形槽，所述弧形槽的内部滑动连接有滚珠，所述滚珠的顶部位于活动槽的内部，所述滚珠的外侧活动套接有固定环，所述固定环的下表面与下板体的上表面固定连接，所述固定环的内侧壁开设有限位槽，所述限位槽的内部与固定环的上方连通，所述限位槽的内部活动插接有限位杆，所述限位杆位于固定环上方的一端固定连接有接触块，所述限位杆远离接触块的一端与滚珠的表面搭接。

优选的，所述定位杆的外侧壁与密封槽的内侧壁搭接。

优选的，所述支撑杆的数量为四个，且四个支撑杆的顶端分别固定连接在上板体下表面的四角。

优选的，所述弧形槽内部的高度为滚珠直径的三分之一，且弧形槽内壁的弧度与滚珠表面的弧度相同。

优选的，所述接触块为球形块，所述限位杆横截面的大小与限位槽内部横截面的大小相适配。

优选的，所述限位杆与滚珠搭接的一端为半圆形头，且限位杆与滚珠接触一端的下表面与下板体的上表面位于同一平面。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种耐磨损性强的汽车后备箱用 EPP底垫板，具备以下有益效果：

1、该耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，通过密封板和支撑杆使上板体受压时方便进行上下移动，方便滚珠在活动槽内进行移动，方便使滚珠顶部移出活动槽顶部，达到将上板体的滑动摩擦转化为滚动摩擦，对上板体的上表面起到保护作用，一定程度上提高上板体的耐摩擦性。

2、该耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，通过限位杆方便对滚珠进行支撑，达到提高滚珠的作用，减少滚珠与弧形槽的接触，对下板体起到一定的保护作用，方便使滚珠顶部移出活动槽。

附图说明