[发明专利]一种鼓型滤网减速驱动装置的加载试验装置在审
申请号: | 201910072369.6 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109708876A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 闫泽;战庆欣;陈克鑫;曲盛楠;王永帆;高旭文 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速驱动装置 试验台 鼓型 滤网 加载试验装置 输出段 陪试装置 试验装置 加载段 输入段 测试 立式布置 跑合试验 驱动装置 运行模式 承载 | ||
一种鼓型滤网减速驱动装置的加载试验装置,涉及驱动装置技术领域,它包括试验装置及试验台输入段、试验台输出段和陪试装置及试验台加载段;试验装置及试验台输入段和试验台输出段之间设有被试鼓网减速驱动装置;试验台输出段和陪试装置及试验台加载段之间设有陪试鼓网减速驱动装置。本鼓型滤网减速驱动装置的加载试验装置根据鼓型滤网减速驱动装置的立式布置形式、承载特点、运行模式,专门用于测试鼓型滤网减速驱动装置。本加载试验装置可对鼓型滤网减速驱动装置进行跑合试验,或对未来研制的新款鼓型滤网减速驱动装置进行测试。
技术领域:
本发明涉及驱动装置技术领域,具体涉及一种鼓型滤网减速驱动装置的加载试验装置。
背景技术:
鼓型滤网是电厂海水过滤系统中的核心设备。鼓型滤网驱动装置带动传动轴上的小齿轮,小齿轮与鼓型滤网上的齿圈啮合传动,从而带动鼓型滤网的转动。鼓型滤网驱动装置出厂前必须进行跑合试验,当产品结构、材料、工艺有较大改进,可能影响产品性能时还需进行性能试验和疲劳性能试验。
目前我国核电厂使用的鼓型滤网减速驱动装置全部为进口产品,用户毋需试验,直接安装在机组上使用即可。为测试未来研制的鼓型滤网减速驱动装置的性能以及为今后研制的减速驱动装置产品进行出厂跑合试验,针对我国核电站海水过滤系统滤网及驱动装置的立式布置形式,特别研制了一种鼓型滤网减速驱动装置的加载试验装置。
发明内容:
本发明的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种鼓型滤网减速驱动装置的加载试验装置,它根据鼓型滤网减速驱动装置的立式布置形式、承载特点、运行模式,专门用于测试鼓型滤网减速驱动装置。
本发明采用的技术方案为:一种鼓型滤网减速驱动装置的加载试验装置,包括试验装置及试验台输入段、试验台输出段和陪试装置及试验台加载段,试验装置及试验台输入段包括低速电机,低速电机与转矩转速传感器连接,转矩转速传感器与低速级蜗杆连接,低速级蜗杆与备用电机和一级蜗轮分别连接,一级蜗轮与二级蜗杆连接,二级蜗杆与二级蜗轮和一级蜗轮分别连接,一级蜗轮与高速级蜗杆连接,高速级蜗杆与测速箱和转矩转速传感器分别连接,转矩转速传感器与中高速电机连接;所述的试验台输出端包括传动轴,传动轴一端与二级蜗轮连接,传动轴另一端与转矩转速传感器连接,转矩转速传感器与传动轴连接;陪试装置及试验台加载段包括二级涡轮,二级涡轮与传动轴连接,二级蜗轮与二级蜗杆连接,二级蜗杆一端与一级蜗轮连接,一级蜗轮与高速级蜗杆连接,二级蜗杆另一端与一级蜗轮连接,一级蜗轮与低速级蜗杆连接,低速级蜗杆与转矩转速传感器连接,转矩转速传感器与电涡流制动器连接;试验装置及试验台输入段和试验台输出段之间设有被试鼓网减速驱动装置;试验台输出段和陪试装置及试验台加载段之间设有陪试鼓网减速驱动装置。
所述的陪试装置及试验台加载段包括输入段、输出段和加载段,输入段、输出段和加载段各自独立,输入段、输出段和加载段根据鼓网减速驱动装置结构形式或者试验场地位置布置呈型或者型。
所述的输入段包括电机支架、中/高速电机、转速扭矩传感器、高速传动轴和高速输入轴,电机支架为二层焊接结构支架,中/高速电机、转速扭矩传感器、高速传动轴和高速输入轴顺次相连,轴心在一直线上,对应的电机端部支承座、测扭仪底座和传动轴底座固定在底座底板上置于电机支架一层;低速电机、转速扭矩传感器、低速传动轴、低速输入轴顺次相连,轴心在一直线上,对应的电机端部支承座、测扭仪底座、传动轴底座固定在底座底板上置于电机支架二层。
所述的转速扭矩传感器两端分别通过法兰与传动轴相连,对应的测扭仪底座和传动箱底座置于一个底座上。
所述的电涡流制动器、转速扭矩传感器、传动轴和法兰轴顺次相连,轴心在一直线上,对应的负载底座、测扭仪底座、传动轴底座固定在测功机底板上置于测功机底座上。
所述的输出段两个传动箱底座侧面各带有一个止动支撑结构。
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