[发明专利]一种锂电池电源管理系统及高空作业平台在审
申请号: | 201910072589.9 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109617193A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 刘国良;李潘 | 申请(专利权)人: | 湖南星邦重工有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/42 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 伍传松 |
地址: | 410600 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池管理系统 负载继电器 激活开关 锂电池组 锂电池 放电 锂电池电源 管理系统 激活信号 充电器 继电器 正极 高空作业平台 钥匙 放电输出端 负极 输出 常开触点 触点闭合 工作电压 控制负载 线圈两端 待机 串接 断开 电量 激活 消耗 | ||
本发明公开了一种锂电池电源管理系统包括:锂电池组、负载继电器、电池管理系统、放电激活开关;所述锂电池组的正极、负极与电池管理系统连接以提供电池管理系统的工作电压;所述锂电池组的放电输出端串接有所述负载继电器的常开触点,所述负载继电器的线圈两端与所述电池管理系统连接;所述放电激活开关与所述电池管理系统连接以输出激活负载继电器触点闭合的信号。本发明通过设置放电激活开关输出钥匙激活信号,由钥匙激活信号控制负载继电器在锂电池长时间待机或者没有充电器的情况下断开,避免消耗锂电池的电量,进而防止锂电池亏电。
技术领域
本发明涉及工程机械领域,特别是一种高空作业平台锂电池电源管理系统及高空作业平台。
背景技术
对于自行走的剪叉式高空作业平台,其动力由蓄电池(铅酸或胶体电池)提供,相同体积的电池容量基本上相差不大,剪叉式高空作业平台提高工作时间和延长电池寿命都是研究的方向,通过将现有的铅酸电池或胶体电池更换为锂电池,可以解决电池容量低,电池寿命短的问题。
剪叉式高空作业平台锂电池控制系统,主要由锂电池电池包、电池管理系统(BMS)、剪叉控制系统、充电器等组成。现有技术方案电池管理系统(BMS)的电源没有对BMS继电器进行控制,所以电池管理系统(BMS)的负载继电器处于吸合转态,电池管理系统(BMS)一直工作,虽然BMS负载继电器正常工作的时候功率在几十瓦,但是如果长期不充电的情况下,锂电池会一直放电,甚至出现亏电的情况。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种可防止锂电池亏电的高空作业平台锂电池电源管理系统及高空作业平台。
本发明采用的技术方案如下:
一种锂电池电源管理系统包括:锂电池组、负载继电器、电池管理系统、放电激活开关;
所述锂电池组的正极、负极与电池管理系统连接以提供电池管理系统的工作电压;
所述锂电池组的放电输出端串接有所述负载继电器的常开触点,所述负载继电器的线圈两端与所述电池管理系统连接;
所述放电激活开关与所述电池管理系统连接以输出激活负载继电器触点闭合的信号。
进一步,所述锂电池电源管理系统还包括与所述电池管理系统电性连接的充电激活开关以输出激活负载继电器触点闭合的信号,该充电激活开关设置在充电器内,所述充电器还与所述电池管理系统采用通信线连接,所述充电器的充电输出端与电池组、负载继电器的常开触点连接以组成充电回路。
进一步,所述锂电池组的放电输出端与所述负载继电器的常开触点之间还串接有熔断器。
进一步,所述电池管理系统还设置有电流传感器以采集电池组的输出电流。
进一步,所述电池管理系统还设置有电压传感器以采集电池组的工作电压。
进一步,所述电池管理系统还设置有温度传感器以采集电池组的实时温度。
本技术方案还包括一种应用上述所述锂电池电源管理系统的高空作业平台。
本发明的有益效果:
本发明通过设置放电激活开关输出钥匙激活信号,由钥匙激活信号控制负载继电器在锂电池长时间待机或者没有充电器的情况下断开,避免消耗锂电池的电量,进而防止锂电池亏电。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步的说明。
图1是本发明高空作业平台锂电池电源管理系统的第一实施例电路图;
图2是本发明高空作业平台锂电池电源管理系统的第二实施例电路图。
具体实施方式
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