[发明专利]一种带有自救装置的高空作业安全带及其加工方法

说明书

本发明属于安全带技术领域，尤其公开了一种带有自救装置的高空作业安全带及其加工方法，现提出如下方案，包括安全带主体，所述安全带主体的中部连接有主带，所述主带的一端连接有两个分带，两个所述分带的另一端分别固定在横杆的左、右端部，所述横杆的顶部安装有自救装置，所述自救装置包括安装箱，所述安装箱的内壁一侧活动安装有卷轴，卷轴的另一端活动贯穿安装箱并固定在转盘的侧部，所述转盘的左端部固定有限位套，所述限位套中活动配合有限位杆，转盘的右端部固定有把手，所述安装箱的外壁上设有与限位杆相配合的限位孔，所述卷轴上固定有连接带，所述连接带的上端安装有连接扣。本发明结构合理，设计巧妙，加工简单，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及安全带技术领域，尤其涉及一种带有自救装置的高空作业安全带及其加工方法。

背景技术

安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶，尼龙。安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。

”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。

在高空作业时，有时由于脚底打滑，会从高空掉下，而由于安全带的作用悬挂在半空中，但是单凭个人的力量很难爬上去，如何实现自救此时就显得非常重要，为此，本发明提出一种带有自救装置的高空作业安全带及其加工方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有自救装置的高空作业安全带及其加工方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种带有自救装置的高空作业安全带，包括安全带主体，所述安全带主体的中部连接有主带，所述主带的一端连接有两个分带，两个所述分带的另一端分别固定在横杆的左、右端部，所述横杆的顶部安装有自救装置，所述自救装置包括安装箱，所述安装箱的内壁一侧活动安装有卷轴，卷轴的另一端活动贯穿安装箱并固定在转盘的侧部，所述转盘的左端部固定有限位套，所述限位套中活动配合有限位杆，转盘的右端部固定有把手，所述安装箱的外壁上设有与限位杆相配合的限位孔，所述卷轴上固定有连接带，所述连接带的上端安装有连接扣。

优选的，所述限位杆的一端连接有拉绳，拉绳的另一端固定压板的底面，而压板铰接在把手的顶面。

优选的，所述转盘和把手中均设有空腔，而拉绳从空腔中延伸至把手的外部。

优选的，位于所述限位套中拉绳上套接有第一弹簧，位于把手外部的拉绳上套接有第二弹簧。

优选的，当第一弹簧、第二弹簧处于初始状态时，限位杆处于限位孔外部，第二弹簧处于压缩状态时，限位杆处于限位孔中。

一种带有自救装置的高空作业安全带的加工方法，包括以下加工步骤，

S1，准备安全带主体、横杆、自救装置、连接带和连接扣；

S2，将分带固定在横杆上，然后将自救装置安装在横杆的顶部，再将连接带固定在自救装置上；

S3，最后将连接扣固定在连接带的上端；

S4，测试，用200kg的力拽动安全带主体，观察安全带主体及连接带是否完好；

S5，合格后的安全带主体进行包装入库。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：