[发明专利]一种用于复杂路口的颜色导向系统在审
申请号: | 201910072997.4 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109653048A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 马秀龙 | 申请(专利权)人: | 马秀龙 |
主分类号: | E01C1/02 | 分类号: | E01C1/02;E01F9/518;E01F9/576 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 张晓龙 |
地址: | 073004 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复杂路口 颜色导向 车道 行驶方向 行驶目标 正确方向 岔口 涂刷 交错 路口 驾驶 图案 | ||
本发明涉及一种用于复杂路口的颜色导向系统,在路口或岔口处,分别在不同车道内涂刷不同颜色或图案,以区分车道行驶方向。本发明可简单方便的识别行驶目标方向,特别是在交错复杂路口可指引驾驶人选择正确方向。
技术领域
本发明涉及一种用于复杂路口的颜色导向系统。
背景技术
随着现代化自动化等高科技进展,交通效率是关键,在公路网日益完善,也就造成多路口,立交桥日益复杂,现阶段很多驾驶员通过导航辅助认路获取正确行驶方向。而在立交桥和高楼林立的路段等影响定位准确或临时信号差的位置,容易导致导航系统偏差,造成行驶方向错误。
另外,在路口相当密集复杂路段有很多相邻出口(例如现有导航系统播报:前方请靠右行使进入匝道,走右侧道路,注意不是右转;走某某方向),稍不注意很容易走错。特别是高峰时段,路面情况复杂且车辆密集,驾驶员必须集中精力,加之公交、货车等高车身车辆影响驾驶员视线及判断;再加之路面交通设施指示牌一般在车道入口外很远,过了指示牌无法确定哪条车道才是正确道路;上述多因素交错很容易导致驾驶员走错路更有可能因分神而发生交通事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种可简单方便的识别行驶目标方向,特别是在交错复杂路口可指引驾驶人选择正确方向的颜色导向系统。
本发明采用如下技术方案:
一种用于复杂路口的颜色导向系统,在路口或岔口处,分别在不同车道内涂刷不同颜色或图案,以区分车道行驶方向。
进一步的,所述颜色或图案从路口或岔口处延伸,继续在对应行驶方向车道内涂刷500~1000m。
进一步的,距离路口或岔口1000m~0m处,在车道内涂刷与前方路口或岔口行驶方向相对应且逐步加宽的颜色引导带或图案引导带。
进一步的,其还包括在距离路口3000m~0m处设立指示牌,所述指示牌以颜色标识方向且与该行驶方向的车道涂刷的颜色相对应。
进一步的,在距离路口3000m~0m处每隔500m设立一个所述指示牌。
进一步的,所述颜色包括红、黄、篮或绿。
进一步的,所述图案包括圆圈、方块或三角形。
本发明的有益效果在于:本发明将目标方向与颜色或图案相配合关联,驾驶员(或自动驾驶车辆)只要确定目标方向的颜色,集中精力奔向目标颜色即可,即使在信号不好,或者导航临时卡顿情况下也不受影响。驾驶员也不会心存顾虑,前方路面颜色就是准确的引导。如此导航指示既清晰可靠,又能降低驾驶员反应时间,大幅提高交通效率。颜色方案还能对路面单调的城市,增添一些色彩,缓解驾驶员压力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的指示牌的示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,一种用于复杂路口的颜色导向系统,在路口或岔口处,分别在不同车道内涂刷不同颜色或图案,以区分车道行驶方向。具体的,在现有公路车道分割线内涂刷不同颜色,颜色范围为不影响现有车道虚/实线但尽量占满车道及入口,同时也要满足驾驶员反应时间和自动驾驶车辆探头摄像头的反应识别时间。
作为优选的,所述颜色或图案从路口或岔口处延伸,继续在对应行驶方向车道内涂刷500~1000m。
车道路面填充粉饰或标记颜色或图案填充选用的材料应符合现有交通安全法规的合法材料,具体可参照合规车道线的材料,如反光要求等。
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