[发明专利]基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统

说明书

本发明公开了一种基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统，旨在解决基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试问题。基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统主要由检测板(1)、检测箱(2)、工字型灯座(3)、移动导槽(4)、摩擦轮(5)、电机(6)与LED灯(8)组成，工字型灯座(3)的中部圆柱与移动导槽(4)的上方细长通槽动配合滑动连接，工字型灯座(3)底部矩形铁片的细长槽与摩擦轮(5)表面面接触。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统。

技术领域

本发明涉及一种交通检测领域的检测设备的辅助设备，更具体的说，它是一种基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统。

背景技术

我国公路建设近年来取得了巨大的进步，但随之也出现了许多路面病害，如破损、裂纹、沉降等，路面裂纹是公路路面最普遍且最主要的病害之一。裂纹不仅影响路面美观、降低平整度，而且会缩短整条路面的使用寿命、对行驶车辆造成安全隐患，因此需要车载路面裂纹检测系统对路面裂纹进行检测。然而不同的光照条件导致的路面裂纹明暗程度变化会影响车载路面裂纹检测系统对裂纹检测结果的准确性，因此，设计一种车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统十分重要。

发明内容

本发明针对目前无法实现对车载裂纹主动视觉检测系统对不同明暗裂纹检测灵敏度检验的现状，设计了一种成本较低、结构简单、操作方便、性能可靠的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统。基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统通过电机控制摩擦轮带动工字型灯座做定量运动，LED灯定量移动从而定量地改变裂纹亮度的明暗程度，模拟不同明暗程度的裂纹。从而实现对车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试。

参阅图1至图9，为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案予以实现。本发明所提供的基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统包括有检测板、检测箱、工字型灯座、移动导槽、摩擦轮、电机与LED灯。

检测箱放置在水平地面上，摩擦轮套装在电机的输出轴上与电机的输出轴键连接，电机放置在移动导槽内部，内六角螺栓穿过移动导槽底部沉头圆孔与电机底部螺纹孔螺纹固定连接，一组LED灯均布粘贴在工字型灯座顶部矩形钢片顶面，工字型灯座的中部圆柱与移动导槽的上方细长通槽动配合滑动连接，工字型灯座底部矩形铁片的细长槽与摩擦轮表面面接触，移动导槽放置在检测箱底部并与检测箱焊接连接，检测板放置在检测箱顶部。

技术方案中所述的检测板为表面加工有一组均布的细长通孔的矩形钢板。

技术方案中所述的检测箱为五块矩形钢板焊接而成的箱体类零件，底部钢板加工有一个圆孔，底部钢板下表面加工有一个连通圆孔与检测箱侧面的细长槽。

技术方案中所述的工字型灯座为两块矩形钢片和一个圆柱焊接而成的工字型零件，工字型灯座的底部矩形铁片下表面中心沿长边方向加工有一条细长槽。

技术方案中所述的移动导槽为厚钢板焊接而成的带有细长通槽的零件，移动导槽的底部加工有一组沉头圆孔。

技术方案中所述的摩擦轮为橡胶制成的内孔加工有键槽且外表面粗糙的圆盘形零件。

技术方案中所述的电机为底座加工有一组螺纹孔的交流电机。

技术方案中所述的LED灯为普通照明LED灯。

本发明的有益效果是：

(1)本发明通过电机控制摩擦轮转动从而带动工字型灯座，使LED灯沿移动导槽开口方向做定量前后移动，从而实现对检测板上细长通孔的明暗程度的控制，进而实现对车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试。