[发明专利]CSP隧道式辊底炉底辊辊环及其制备方法在审
申请号: | 201910073222.9 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109763067A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 吴海中;印洁 | 申请(专利权)人: | 江苏苏冶新材料科技有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/58;B22D13/04;B22D19/16;F27B9/24;B23P15/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;张仕婷 |
地址: | 214527 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辊环 辊环片 红钢坯 辊底炉 隧道式 底辊 内环 制备 制备技术领域 更换周期 内环材料 使用寿命 外环材料 成材率 传统的 分离层 交界处 炉底辊 生产成本 平行 融合 | ||
本发明涉及一种CSP隧道式辊底炉底辊辊环及其制备方法,属于辊环制备技术领域。其包括结构相同的6片辊环片;每片辊环片由内环和外环组成,所述内环和外环交界处互相融合,无分离层。所述内环材料为06Cr25Ni20,外环材料为Co50。本发明设计的辊环片的缝隙与炉底辊辊所成夹角与传统的平行相比,使红钢坯能顺利通过,对红钢坯表面无拉损、撕皮、咬肉、撞击现象,大大提高后续的成材率;同时也保护了辊环来自红钢坯的撞击,增加了辊环的使用寿命,减少了更换周期,降低了生产成本。
技术领域
本发明涉及一种CSP隧道式辊底炉底辊辊环及其制备方法,属于辊环制备技术领域。
背景技术
辊环 (roll collar)是CSP隧道式辊底炉重要部件及组成部分,而且也是较大的易耗件,原设计辊环整体材质均为高铬钴合金,使用部位单边只有20mm,其他部位使用不到,修复时直接碳刨掉,当做废金属处理,不能做新辊环利用;所以造成辊环的制造成本高,综合利用率低下。
现有的每两片辊环之间的间隙与辊环圆周成垂直形状,目前现有的基本都设计成此种平行结构,传统的平行会让通过的红钢坯表面出现拉损、撕皮、咬肉现象,对后续成材率大打折扣。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,提供一种CSP隧道式辊底炉底辊辊环及其制备方法,其能够保证热导性不受影响,且在高温冲击下不会掉落。
按照本发明提供的技术方案,CSP隧道式辊底炉底辊辊环,包括结构相同的6片辊环片,每片辊环片由内环和外环组成,所述内环和外环交界处互相融合,无分离层。
进一步的,所述辊环按顺序沿径向固定于炉底辊辊身上。
进一步的,所述每两片辊环片之间的缝隙为4mm,且缝隙与炉底辊辊身轴向成60°夹角。
进一步的,所述内环材料为06Cr25Ni20,外环材料为Co50。
进一步的,所述外环的有效厚度为20mm。
进一步的,所述内环组分如下:C≤0.08%;Mn≤2.00%;Si≤1.50%;Cr 24.00%~26.00%;Ni 19.00%~22.00%;S≤0.030%;P≤0.035%;
进一步的,所述外环组分如下:C 0.05%~0.12%;Cr 27%~29%;Co 48%~52%;Mn:0.5%~1%;杂质P、S≤0.02%。
进一步的,所述钴为含量99.8%的纯钴,铬为金属铬,镍为纯镍板。
所述CSP隧道式辊底炉底辊辊环的制备方法,具体步骤如下:
(1)铸造:首先进行钢水冶炼,通过真空立式离心进行辊环铸造,然后对辊环进行化学成分分析和UT探伤检测;
(2)固溶:对辊环进行固溶;所述固溶处理是将待处理的工件在热处理炉内加热至1050℃,保温2.5-3.5h,在1.5-2.5h内逐步缓慢打开炉门,随炉冷却,再出炉空冷;
(3)粗车加工:对固溶所得粗品进行粗车加工,并对其线切割等分为6片辊环片,随后继续进行线切割每片辊环上斜U型槽;
(4)组装:将辊环按顺序与辊身进行组装后焊接,最后辊环按图进行精车加工,经过尺寸检验后包装入库。
进一步的,所述钢水冶炼严格控制化学成份及有害杂质,Co50钢水出炉温度严格控制在1640℃,06Cr25Ni20钢水出炉温度严格控制在1500℃;先缓慢倒入型腔内Co50钢水,再间隔80s缓慢倒入06Cr25Ni20钢水。
进一步的,真空立式离心进行辊环铸造浇铸结束后,立即进入保温炉内进行500℃保温并在12h内缓慢冷却。
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