[发明专利]一种卷扬式启闭机防闸门飞车系统在审
申请号: | 201910073838.6 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109629532A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 张晖;王德俊;樊旭;赵一晗;蔡平;肖强;曹云;朱向远;王志成;陈宇潮 | 申请(专利权)人: | 江苏省江都水利工程管理处 |
主分类号: | E02B7/36 | 分类号: | E02B7/36 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 周全;陶得天 |
地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸门 飞车 卷扬式 启闭 检测器 电机转速测量 智能化 触发 电机 卷扬式启闭机 滤波整形电路 闸门控制系统 超速继电器 反应速度快 霍尔传感器 传统设备 动作稳定 飞车现象 驱动电路 市场推广 输出轴伸 变速箱 单片机 磁钢 轮箱 改造 | ||
一种卷扬式启闭机防闸门飞车系统。涉及闸门控制系统领域。提出了一种结构精巧、稳定性好且可有效避免出现闸门飞车现象,并具有有易于对传统设备进行改造,从而有利于市场推广的卷扬式启闭机防闸门飞车系统。所述卷扬式启闭机包括电机和变轮箱,所述电机的输出轴伸入变速箱中,所述防闸门飞车系统包括智能化电机转速测量系统,所述智能化电机转速测量系统包括触发块、检测器、滤波整形电路、单片机和超速继电器驱动电路;所述触发块为磁钢,所述检测器为霍尔传感器。本发明从整体上具有着结构精巧、操作方便、动作稳定、反应速度快以及防闸门飞车效果好等优点。
技术领域
本发明涉及闸门控制系统领域。
背景技术
卷扬式启闭机的制动通常采用抱闸制动方式,其制动器有电磁制动器、液压制动器等。当闸门开启后,若制动器抱闸机构受多种因素影响,造成制动失灵,闸门将在自身重力的作用下快速下坠,同时带动启闭电机作反向加速运行,形成飞车。具体来说,造成启闭机闸门飞车的主要原因有:
制动器闸瓦间隙偏大,未按要求及时调整;主弹簧调整不当或出现塑性变形,夹紧力不够;制动器闸瓦过度磨损,铆固钉与闸瓦制动面持平,甚至凸起;制动轮表面锈损严重,实际接触面过小;制动器闸瓦与制动轮之间存有异物等。
由于飞车故障的突发性和发展的快速性,一旦飞车发生,必须立即采取正确措施,才能有效控制故障的进一步发展,减少对机械设备的伤害,防止事故发生。因此,防范飞车事故一是要解决飞车信号的检测问题,二是要解决在发现飞车后制止飞车的措施问题。
发明内容
本发明针对以上问题,提出了一种结构精巧、稳定性好且可有效避免出现闸门飞车现象,并具有有易于对传统设备进行改造,从而有利于市场推广的卷扬式启闭机防闸门飞车系统。
本发明的技术方案为:所述卷扬式启闭机包括电机和变轮箱,所述电机的输出轴伸入变速箱中,所述防闸门飞车系统包括智能化电机转速测量系统,所述智能化电机转速测量系统包括触发块、检测器、滤波整形电路、单片机和超速继电器驱动电路;
所述触发块固定连接在所述输出轴的表面上,所述检测器固定连接在电机的壳体的一侧、且位于触发块的下方;所述检测器与滤波整形电路连接,所述滤波整形电路连接在单片机上、且用于放大和整形,所述超速继电器驱动电路连接在单片机上、且用于驱动超速继电器的线圈通电或断电;
所述卷扬式启闭机还包括用于控制电机正转或反转的控制电路,所述控制电路包括依次并联的升降控制电路、电源指示电路、上升指示电路、下降指示电路、飞车报警电路和超速信号输出电路,所述升降控制电路包括总控制按钮SB1、上升控制按钮SB2和下降控制按钮SB3,所述总控制按钮SB1为常闭状态,按下所述上升控制按钮SB2后电机正转、闸门上升,按下所述下降控制按钮SB3后电机反转、闸门下降;
所述超速信号输出电路包括超速继电器的常开触点KS和中间继电器,所述超速继电器的常开触点KS和中间继电器的线圈KA1依次串联在火线和零线之间,所述中间继电器的第一个常开触点KA1-1与下降控制按钮SB3相并联。
所述触发块为磁钢,所述检测器为霍尔传感器。
所述单片机为AT89C51单片机。
所述防闸门飞车系统还包括功能键、电平转换电路、数码转换电路和数码管,所述功能键连接在单片机上、且用于进行参数设置,所述数码管通过数码转换电路连接在单片机上、且用于进行速度显示,所述电平转换电路连接单片机上、且用于进行电平转换。
所述升降控制电路包括总控制按钮SB1、热继电器FR、上升控制按钮SB2、上升接触器、上升行程开关SQ1、下降控制按钮SB3、下降接触器、下降行程开关SQ2;
所述总控制按钮SB1的一端连接火线,所述上升控制按钮SB2、下降控制按钮SB3均连接在总控制按钮SB1远离火线的一端;所述热继电器FR的一端连接在零线上;
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