[发明专利]一种基于热成像的故障分析方法及装置在审
申请号: | 201910075247.2 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109916637A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 刘新 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01N25/20;G06K9/62 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 目标车辆 热成像 热成像图像 热成像数据 故障分析 数据库 非故障状态 热成像技术 诊断 获取目标 申请 采集 | ||
本申请实施例公开了一种基于热成像的故障分析方法及装置。获取目标车辆的热成像数据和所述目标车辆的热成像数据库,所述热成像数据包括基于热成像技术对所述目标车辆采集的第一热成像图像,所述热成像数据库包括所述目标车辆在非故障状态下的第二热成像图像;将所述第一热成像图像和所述第二热成像图像进行对比,确认所述目标车辆的热成像数据的差异值;根据所述差异值确认所述目标车辆的第一故障。本申请实施例提供的基于热成像的故障分析方法,利于有效提高车辆的诊断效率和诊断准确性。
技术领域
本申请涉及车辆诊断技术领域,尤其涉及一种基于热成像的故障分析方法及装置。
背景技术
在对车辆进行检修的时候,往往需要对目标车辆发生故障的原因进行排查并准确定位发生故障的零部件。目前,现有的车辆故障排查方法一般是有经验的维修人员凭经验判断,再对车辆进行拆解确认后进行维修;或者根据汽车诊断设备的诊断结果,确认故障原因和故障零部件后进行维修。但是,仅凭维修人员的检修经验,较难确定故障原因以及对应的故障零部件位置;若采用对车辆进行拆解,则会导致操作繁琐,难以避免对车辆造成二次伤害。若采用诊断软件对车辆进行诊断,虽对车辆的电控系统方面诊断较为准确,但对于一些结构以及传动方面,诊断软件的故障诊断针对性有限。
因此,如何有效排查车辆的故障部位,提高诊断效率和诊断准确性,是亟待解决的问题。
发明内容
本申请实施例提供一种基于热成像的故障分析方法及装置,提高车辆故障部位的诊断效率和诊断准确性。
第一方面,本申请实施例提供了一种基于热成像的故障分析方法,应用于车辆诊断领域;所述方法可包括:
获取目标车辆的热成像数据和所述目标车辆的热成像数据库,所述热成像数据包括基于热成像技术对所述目标车辆采集的第一热成像图像,所述热成像数据库包括所述目标车辆在非故障状态下的第二热成像图像;
将所述第一热成像图像和所述第二热成像图像进行对比,确认所述目标车辆的热成像数据的差异值;
根据所述差异值确认所述目标车辆的第一故障。
通过第一方面提供的实施例,基于热成像技术获取车辆内部零部件的热成像图像,并将该热成像图像与该车辆在非故障状态下所采集的热成像图像进行对比分析,通过对比分析的差异值来定位车辆的故障部位。本申请实施例无需对车辆进行拆解,即可以通过热成像图像之间的对比,来确定车辆的故障部位,操作便捷,避免了对车辆造成二次伤害;且由于热成像图像可以客观地反映车辆内部的零部件的运行情况,因此,根据对比分析的差异值能准确地确定零部件的损伤位置和损伤程度,从而明确车辆的故障原因和故障零部件,提高车辆故障诊断的效率和准确性。
在一种可能的实现方式中,所述根据所述差异值确认所述目标车辆的第一故障,包括:
根据所述差异值确认所述目标车辆的一个或多个零部件;判断所述目标车辆的所述一个或多个零部件的差异值是否超过对应的预设差异值;确认所述差异值超过对应的预设差异值的一个或者多个零部件为所述目标车辆的故障零件。
在一种可能的实现方式中,所述将所述第一热成像图像和所述第二热成像图像进行对比,之前还包括:
确认所述目标车辆的类型;
根据所述目标车辆的类型确认所述目标车辆的形状;
在所述第一热成像图像中,根据所述目标车辆的形状对所述第一热成像图像进行背景去除,获得所述目标车辆内零部件的热成像图像。
在一种可能的实现方式中,所述根据所述差异值确认所述目标车辆的第一故障,包括:
根据所述差异值确认所述目标车辆的一个或多个零部件;
判断所述目标车辆的所述一个或多个零部件的差异值是否超过对应的预设差异值;
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