[发明专利]一种汽车车载屏的前框与屏幕的半自动装配装置及其方法有效
申请号: | 201910076206.5 | 申请日: | 2019-01-26 |
公开(公告)号: | CN109719479B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 凡永东;崔鹏飞;池英淮 | 申请(专利权)人: | 汉群科技(无锡)有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;F16B11/00 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车载 屏幕 半自动 装配 装置 及其 方法 | ||
本发明公开了一种汽车车载屏的前框与屏幕的半自动装配装置,包括基座、立架、驱动机构、定位机构、前框凹模座和车载屏装配机构,所述立架设置在基座上,所述前框凹模座通过立架间距设置在基座的上方,所述前框凹模座为环状结构,所述前框凹模座装载前框,所述车载屏装配机构设置在基座的上方,所述车载屏装配机构装载有车载屏,且所述车载屏装配机构通过驱动机构上下位移运动,所述车载屏装配机构穿过前框凹模座的内环区域,所述前框凹模座上设置有定位机构,所述定位机构定位车载屏装配机构上的车载屏初始位置,能够对车载屏和前框进行半自动化的装配,能提升效率,且有较好的装配效果。
技术领域
本发明属于车载屏领域,特别涉及一种汽车车载屏的前框与屏幕的半自动装配装置及其方法。
背景技术
如附图1所示,包含车载屏1和车载屏的前框2,前框2为矩形环状的框体结构,且内环面包含有环状台阶结构2a,该环状台阶2a上涂覆有粘胶,用于粘附车载屏1,车载屏1包含第一柔性电路板1a和第二柔性电路板1b,因为两个柔性电路板的柔性特征,使得车载屏1与前框2的难以通过机械手等自动化设备进行装配,因为会造成柔性电路板的挤压或者损坏,而且在车载屏1与前框2装配时,需要车载屏背面的两柔性电路板穿过前框2,因此,目前针对车载屏1与前框2的装配均采用全人工装配,装配效率低,而且容易出现装配不良的现象。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种汽车车载屏的前框与屏幕的半自动装配装置及其方法,能够对车载屏和前框进行半自动化的装配,能提升效率,且有较好的装配效果。
技术方案:为实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种汽车车载屏的前框与屏幕的半自动装配装置,包括基座、立架、驱动机构、定位机构、前框凹模座和车载屏装配机构,所述立架设置在基座上,所述前框凹模座通过立架间距设置在基座的上方,所述前框凹模座为环状结构,所述前框凹模座装载前框,所述车载屏装配机构设置在基座的上方,所述车载屏装配机构装载有车载屏,且所述车载屏装配机构通过驱动机构上下位移运动,所述车载屏装配机构穿过前框凹模座的内环区域,所述前框凹模座上设置有定位机构,所述定位机构定位车载屏装配机构上的车载屏初始位置。
进一步的,所述车载屏装配机构包括支撑板、车载屏固定座和弹性伸缩机构,所述支撑板设置在驱动机构的被驱动端,所述支撑板间隙活动在前框凹模的内圈中,所述支撑板上间距设置有车载屏固定座,所述弹性伸缩机构设置在所述车载屏固定座与支撑板之间,所述车载屏固定座通过弹性伸缩机构相对于支撑板上、下弹性伸缩设置。
进一步的,所述车载屏固定座包括屏幕固定板、第一柔性电路板固定板和第二柔性电路板固定板,所述屏幕固定板平行于前框所在平面设置,所述第一柔性电路板固定板和第二柔性电路板固定板均设置在所述屏幕固定板的下方,且所述第一柔性电路板固定板和第二柔性电路板固定板均由屏幕固定板的边缘侧向内侧倾斜设置,所述第一柔性电路板、第二柔性电路板分别对应贴合设置在第一柔性电路板固定板和第二柔性电路板固定板上,且贴合固定后的第一柔性电路板、第二柔性电路板均位于屏幕固定板向下的投影平面范围内。
进一步的,所述屏幕固定板的上表面凹设有吸附凹槽,所述屏幕固定板上下贯通开设有气孔,所述气孔连通吸附凹槽,所述气孔的底端与外部的负压装置连接。
进一步的,所述第一柔性电路板固定板、第二柔性电路板上均贯通开设有若干吸附微孔,所述吸附微孔远离柔性电路板的一端与外部的负压装置连接;所述第二柔性电路板固定板上设置有定位销,所述定位销与第二柔性电路板上的销孔对应设置,且所述第二柔性电路板吸附固定的状态下,所述第二柔性电路板处于拉伸绷紧的状态。
进一步的,所述定位机构包括垫块、支撑柱和定位块,若干所述支撑柱沿前框凹模座的轮廓竖向设置,所述支撑柱通过垫块设置在前框凹模座上,所述支撑柱通过垫块调节上下高度,所述支撑柱的顶端滑动调节设置有定位块,所述定位块向车载屏的方向滑动调节,若干所述定位块围合并抵接设置在车载屏的外侧。
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