[发明专利]地下车库的积水排放系统

说明书

本发明公开了一种地下车库的积水排放系统，属于地下车库排水技术领域，其包括依次由下往上设置的找平层和地面层，地面层上开设有多个导流孔，找平层的中部开设有空腔，空腔的底部连接有一个导流管，所述找平层的一端设置有排水机构；所述排水机构包括开设于地面层一端且与空腔连通的腔室，腔室的顶部设置有一个挡板，挡板远离地面层的一侧与地面层之间铰接，挡板的两端底部铰接有驱动挡板外绕其与地面层的铰接点向上翻转的液压缸，液压缸上连接有控制液压缸的活塞杆伸长的控制电路，本发明具有将地下车路内的水自动排出、防止水对车辆造成损坏的效果。

技术领域

本发明涉及地下车库排水技术领域，尤其是涉及一种地下车库的积水排放系统。

背景技术

随着人口的增长，经济的高度发展，土地资源越来越多的被房舍所覆盖。 这样就产生了每逢下雨必成水灾的后果。现有的地下车库通常设在地面下方或者房屋下方，在雨水天气下，我们经常看到雨水顺着地下车库进出口流入地下车库内部，对车辆造成损坏，现有的地下车库通常在车库内部设有排水管道，通过排水管道进行排水。

但是，由于现有的排水管道可能因垃圾等而堵塞，使得地下车库由于排水不及时，导致车库内有大量的积水，使得地下车库内的车辆受到雨水的侵蚀，造成车辆受损。

发明内容

本发明的目的是提供一种地下车库的积水排放系统，在地下车库的端部设置有排水机构，排水机构上连接有控制电路，控制电路在检测到地面有集水时控制排水机构自动排水，从而能够将地下车路内的水自动排出，防止水对车辆造成损坏。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种地下车库的积水排放系统，包括依次由下往上设置的找平层和地面层，地面层上开设有多个导流孔，找平层的中部开设有空腔，空腔的底部连接有一个导流管，所述找平层的一端设置有排水机构；所述排水机构包括开设于地面层一端且与空腔连通的腔室，腔室的顶部设置有一个挡板，挡板远离地面层的一侧与地面层之间铰接，挡板的两端底部铰接有驱动挡板外绕其与地面层的铰接点向上翻转的液压缸，液压缸上连接有控制液压缸的活塞杆伸长的控制电路。

通过采用上述方案，当地面有积水时，控制电路能够控制液压缸的活塞杆伸长，能够将挡板顶起，使地面层的水流入到腔室中，然后经腔室流入到空腔内，最后经底部的导流管排出，能够将地下车库内的水自动排出，防止水对车辆造成损坏。

本发明进一步设置为：所述控制电路包括：液位检测单元，液位检测单元能够实时检测地面层积水的液位值，并将检测到的液位值输出；液位比较单元，液位比较单元连接液位检测单元并接收液位检测单元输出的液位值，当液位比较单元接收到液位检测单元输出的液位值时，将接收到的液位值与预设值进行比较，当液位值大于预设值时，输出高电平信号；控制单元，控制单元连接液位比较单元并接收液位比较单元输出的高电平，当控制单元接收到液位比较单元输出的高电平信号时，控制液压缸的活塞杆伸长。

通过采用上述方案，液位检测单元实时检测地下车库的地面层积水的液位值，并将检测到的液位值传输给液位比较单元，液位比较单元将液位值与预设值进行比较，当液位值大于预设值时，控制液压缸的活塞杆伸长，使液压缸将挡板顶起，水能够进入到腔室内。

本发明进一步设置为：所述液位检测单元设置为液位传感器。

通过采用上述方案，液位传感器能够实时检测地下车库内的液位值，并将检测到的液位值传输给液位比较单元，便于实时控制液压缸工作。

本发明进一步设置为：所述找平层位于腔室的顶部固设有一个过滤网。

通过采用上述方案，当水向腔室内流时，过滤网能够对水进行过滤，防止水中的垃圾等进入到空腔中，将空腔或导流管堵塞。

本发明进一步设置为：所述挡板靠近地面层的一侧开设有第一斜面，地面层靠近挡板的一侧开设有与第一斜面配合的第二斜面，且第二斜面靠近挡板的一侧位置较低。