[发明专利]活塞螺杆内燃机

说明书

本发明公开了一种活塞螺杆内燃机，它用一个单螺杆压缩机作为空气压缩机，用一个活塞机作为膨胀机；所诉压缩机壳体上开有喷油孔，所诉膨胀机壳体上装有火花塞。在所诉压缩机中，空气被压缩时喷入燃油，燃油气化吸热，降低压缩空气温度，同时附着在螺杆和星轮齿上起到密封作用，燃油的温度也获得提高。高压高温的燃油空气混合物进入压缩机排气腔，随后经过连管和所诉膨胀机的高压管，进入由气缸和活塞构成的密闭腔；在所述密闭腔内，所诉燃油空气混合物被火花塞点燃，变成温度更高压力也更高的气体；所诉温度更高压力更高的气体在所诉密闭腔内膨胀，推动活塞下行，活塞经连杆推动曲轴旋转，输出动力。

技术领域

本发明涉及内燃机，具体为一种由1个单螺杆空气压缩机和1个活塞膨胀机构成的内燃机。

背景技术

目前普遍使用的内燃机是往复活塞式，它的工作过程中气缸里有高温残余废气，降低了机器的容积效率；机器震动大；转速低，排气频率低，噪声大。

汪克尔内燃机没有往复活塞式内燃机的这些缺点，但是它的低速运行性能差。

发明内容

本发明是要提供一种，可以长期高效运行的活塞螺杆内燃机。

本发明所采用的技术方案为：一种活塞螺杆内燃机，它用1个特殊的单螺杆机作为空气压缩机；所诉空气压缩机壳体上开有喷油孔，所诉活塞膨胀机壳体上装有火花塞。

与常用的活塞式内燃机相比，用于所诉内燃机上的所述特殊的单螺杆机受力平衡性好，转速高，排气量大，结构紧凑体积小，无余隙容积，比功率低，噪声低震动小，无磨损。

用于所诉内燃机上的所述活塞膨胀机，密封性能好，行程长，排气压力低，可以输出更多的膨胀功；只有2个冲程，相同转速下可以输出更大的功率。

方案1：所诉空气压缩机的轴和所诉膨胀机曲轴同心。

方案2：所诉空气压缩机的轴经变速箱连接所诉膨胀机曲轴。

附图说明

图1-3为本发明实施例一的结构示意图。图1为主视图，图2为上视投影图，图3为图2的局部剖面视图。

图4和图5为本发明实施例二的结构示意图。

图6和图7为本发明实施例三的结构示意图。

具体实施方式：

以下结合附图1-7对本发明作进一步详细描述。

实施例一

如图1和图2所示。本实施例中，当轴17旋转时，空气由压缩机1的进气孔2进入由星轮15和螺杆16以及壳体14构成的螺槽空间；继续转动，整个螺槽充满空气并被封闭，封闭螺槽容积变小，其中的空气受到压缩的同时燃油从喷油孔18喷入，产生的燃油空气混合物由排气孔19排出；通过高压腔13、连管12和进气阀11，进入膨胀机的气缸7；关闭进气阀11(排气阀9处于关闭状态)，所述燃油空气混合物被火花塞10点燃，变成高温高压气体，推动活塞6下行，经活塞销5和连杆4推动曲轴3旋转输出动力；活塞6到下止点后，排气阀9打开，做功后的废气由出口8排出完成1个循环。

实施例二

如图4和图5所示。本实施例中，当轴17旋转时，空气由压缩机1的进气孔2进入由星轮15和螺杆16以及壳体14构成的螺槽空间；继续转动，整个螺槽充满空气并被封闭，封闭螺槽容积变小，其中的空气受到压缩的同时燃油从喷油孔18喷入，产生的燃油空气混合物由排气孔19排出；通过高压腔13、连管12和进气阀11，进入膨胀机的气缸7；关闭进气阀11(排气阀9处于关闭状态)，所述燃油空气混合物被火花塞10点燃，变成高温高压气体，推动活塞6下行，经活塞销5和连杆4推动曲轴3旋转输出动力；活塞6到下止点后，排气阀9打开，做功后的废气由出口8排出完成1个循环。