[发明专利]气动锚杆钻机在审
申请号: | 201910077728.7 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN109577857A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 储凯煜;江波 | 申请(专利权)人: | 安徽宏昌机电装备制造有限公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21D20/00 |
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地址: | 246300 安徽省安庆市潜山经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱体 气动锚杆钻机 固定套组件 马达齿轮 马达壳体 钻杆主轴 齿轮腔 回转器 轴承 传动齿轮 活动设置 气缸组件 操纵臂 进气道 啮合 功率增大 组件包括 组件连接 组件设置 出气道 马达壳 体内部 自由端 钻孔 相通 延伸 | ||
本发公开了一种气动锚杆钻机,包括回转器组件、固定套组件、气缸组件和操纵臂组件,回转器组件设置在固定套组件上,气缸组件分别与固定套组件、操纵臂组件连接,回转器组件包括马达齿轮、马达壳体、齿轮箱体、钻杆主轴,还包括多个轴承;马达壳体与齿轮箱体固定连接;沿其高度方向在马达壳体内部设置有截面为圆形的齿轮腔,马达壳体上还设置有与齿轮腔相通的进气道和出气道;马达齿轮通过多个轴承活动设置在齿轮腔内;钻杆主轴通过多个轴承活动设置在齿轮箱体内,齿轮箱体内部的钻杆主轴末端设置有传动齿轮,马达齿轮的主轴自由端延伸至齿轮箱体内并与传动齿轮啮合。本发明的气动锚杆钻机功率增大,钻孔速度更快,效率更高。
技术领域
本发明涉及矿用支护设备,具体涉及一种气动锚杆钻机。
背景技术
气动锚杆钻机主要作用于井下巷道的支护作业,目前市场通用的普通锚杆钻机功率普遍较低,钻孔速度和效率和使用单位的需求有一定差距,迫切需要生产厂家设计新型锚杆钻机,结构改变,功率增大,工作效率高,满足使用单位的更高需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气动锚杆钻机,该锚杆钻机克服了现有技术的不足,功率在通用钻机基础大大增加,钻孔速度更快,效率更高。
为达到上述目的,本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气动锚杆钻机,包括回转器组件、固定套组件、气缸组件和操纵臂组件,所述回转器组件设置在固定套组件上,所述气缸组件分别与所述固定套组件、操纵臂组件连接,所述的回转器组件包括马达齿轮、马达壳体、齿轮箱体、钻杆主轴,还包括多个轴承;所述马达壳体与所述齿轮箱体固定连接;
沿其高度方向在所述马达壳体内部设置有截面为圆形的齿轮腔,所述马达壳体上还设置有与齿轮腔相通的进气道和出气道;所述马达齿轮通过多个轴承活动设置在齿轮腔内;所述钻杆主轴通过多个轴承活动设置在所述齿轮箱体内,所述齿轮箱体内部的钻杆主轴末端设置有传动齿轮,所述马达齿轮的主轴自由端延伸至所述齿轮箱体内并与所述的传动齿轮啮合。
所述马达齿轮与所述齿轮腔同轴设置;所述马达齿轮的棘齿延伸长度与所述齿轮腔内腔的高度相匹配;所述马达齿轮主轴上的轴承设置在齿轮腔的上下两端。
所述马达齿轮的多个棘齿的外缘与所述齿轮腔内腔形成间隙配合。
所述的齿轮箱体与所述钻杆主轴之间设置有至少3道密封圈。
所述的进气道沿所述齿轮腔的切线方向进入。
所述气缸组件由三级气缸组成,并通过固定套组件与回转器组件连接。气缸底部装有顶尖,作业时顶尖顶住地面,通气后随气缸上升钻杆旋进工作。气缸组件由非金属材料制成,强度高、重量轻、耐腐蚀、阻燃抗静电。
所述操纵臂组件包括油雾器、三通阀、操纵臂、手把架等零部件。操纵臂组件通过三通轴与固定套组件相联接。通过操作操纵臂组件上的旋钮来控制回转器和气缸通气工作,从而控制整台钻机的工作。
在上述技术方案中,本发明的气动锚杆钻机有以下有益技术效果:第一,本发明的启动锚杆钻机克服了现有技术的不足,结构简单,安全可靠。第二,本发明单个马达齿轮设计,齿轮转速增大,功率随之增大,钻孔效率增快。第三,单个马达的装配,使装配零件的间隙误差和磨损减小,增大了整机的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的气动锚杆钻机的结构示意图;
图2是本发明的气动锚杆钻机的回转器示意图;
图3是本发明的气动锚杆钻机的马达壳体内腔剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
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