[发明专利]燃气分配方法

说明书

燃气分配方法，其中由运输车辆运输的移动式燃气储存容器的残余燃气从移动式燃气储存容器转移至运输车辆以用于发电。燃气可以是天然气或氢气。运输车辆可以是燃料电池车辆。

背景技术

使用诸如天然气和氢气之类的燃气作为运输燃料正在获得更大的认可。这些燃料需要分配到分配站，其中燃料随后被分配到车辆中的燃料箱，例如，燃料电池车辆。

燃气通常通过车辆(即卡车)从一个或多个移动式燃气储存容器中的燃气源输送到分配站。在分配站，通过将燃气从一个或多个移动式燃气储存容器转移到分配站处的固定储存容器，或者通过留下一个或多个移动式燃气储存容器来卸载燃气，在分配站处，用于将燃气直接从一个或多个移动式燃气储存容器分配到车辆中的燃料箱。例如，在EP 3 249281、EP 3 249 282、EP 3 263 969和US 6 786 245中描述了燃气的分布，每个都通过引用并入本文。

在燃气已经卸载之后，一个或多个移动式燃气储存容器被运回到再填充站，在该再填充站中再填充一个或多个移动式燃气储存容器。当一个或多个移动式燃气储存容器被运输回到再填充站时，剩余量的燃气保留在一个或多个移动式燃气储存容器中的每一个中。这种剩余的燃气量有时被称为“脚跟”。输送回再填充站的该剩余燃气量表示燃气分配的低效率。

工业界希望在燃气的分配中更多地利用燃气。

发明概述

本公开涉及燃气分配方法。

如下概述的本发明有几个方面。在下文中，概述了本发明的具体方面。括号中设置的附图标记和表达是指下面参考附图进一步解释的示例实施例。然而，附图标记和表达仅是说明性的，并不将该方面限制于示例实施例的任何特定组件或特征。这些方面可以表述为权利要求，其中在括号中设置的附图标记和表达被省略或者在适当时由其他表示。

方面1.一种燃气分配方法，包括：

将移动式燃气储存容器(20)运送到交付地点；

在所述交付地点从移动式燃气储存容器(20)卸载燃气，直至移动式燃气储存容器(20)已经耗尽至耗尽水平，移动式燃气储存容器(20)其中具有残余量的气态燃气；

在移动式燃气储存容器(20)和运输车辆(10)的发电机(50)之间提供连接(40)，用于将气态燃气从移动式燃气储存容器(20)转移到运输车辆(10)的发电机(50)；

使用运输车辆(10)运输移动式燃气储存容器(20)，同时将一部分残余量的气态燃气从移动式燃气储存容器(20)转移至所述运输车辆(10)，并在发电机(50)中消耗该部分残余量的气态燃气以产生运输车辆(10)的电力。

方面2.根据方面1所述燃气分配方法，其中燃气被卸载到交付地点的燃气分配站(30)。

方面3.根据方面2所述燃气分配方法，该方法还包括

将燃气从所述分配站(30)分配到多个接收容器；

其中所述多个接收容器中的每个接收容器是在相应车辆上的车载存储容器。

方面4.根据方面1至3中任一项所述的燃气分配方法，其中移动式燃气储存容器(20)使用运输车辆(10)在运输移动式燃气储存容器的步骤中运输至加气站，该方法还包括：

在所述加气站(60)用燃气补充移动式燃气储存容器(20)。

方面5.根据方面1至4中任一项所述的燃气分配方法，其中移动式燃气储存容器(20)是多个物理连接的移动式燃气储存容器(20，21，22，23)之一，

其中多个物理连接的移动式燃气储存容器(20，21，22，23)使用运输车辆(10)运输到第二交付地点，该方法还包括：