[发明专利]一种基于环形弹性构件的防震防爆轮胎及其制作方法

说明书

本发明公开了一种基于环形弹性构件的防震防爆轮胎及其制作方法，属于轮胎领域。本发明的一种基于环形弹性构件的防震防爆轮胎，包括胎体；内腔，其为开设在胎体内部的环形空腔；还包括：支撑架，其为布置在内腔中且形状与内腔形状相匹配的弹性构件；结合层，其形成于支撑架的表面，将支撑架与内腔表面粘合；所述支撑架沿内腔周向环形布置；所述结合层由纤维绳缠绕在支撑架表面形成；还包括防扎腔，其为开设于胎体的胎面与内腔之间的孔腔。本发明的基于环形弹性构件的防震防爆轮胎通过在内腔设有弹性支撑架，大大提高了轮胎的缓冲吸震能力，并设有结合层，其作为媒介，将支撑架与胎体紧密结合为一体，起到防震效果同时有效防止支撑架脱落、移位等。

技术领域

本发明涉及轮胎领域，更具体地说是涉及一种基于环形弹性构件的防震防爆轮胎及其制作方法。

背景技术

近年来，橡胶工业快速发展为轮胎行业提供了广阔的市场空间，各类轮胎制品层出不穷，随着人们经济生活的提高，轿车也成为了常备的交通出行工具，给人们生活带来极大便利的同时，由于车轮质量事故也不断增高，尤其是爆胎引起的高速行驶汽车的事故，因此防爆轮胎是目前国内外轮胎企业研究生产的热点。

现有的防爆轮胎通常通过增加胎壁厚度、在胎内外加装高强度材料来提高轮胎的强度、防爆、防变形性能，但是这种改动增加了轮胎质量，增加了车辆悬架系统的负荷，并且导致轮胎的减震性能大大下降，导致车辆行驶体验不佳，因此一些生产厂家在轮胎内加设减震机构来改善防爆轮胎的减震性能，但在日常使用过程中出现了新的问题。

经检索，中国专利公开号：CN107776329A，公开日：2018年3月9日，公开了一种弹簧减震轮胎，包括轮辋、轮胎、橡胶胎面、减震滑块、限位钢丝和钢管；所述轮辋上设置有扇形孔和螺丝孔，轮辋边缘一圈上设置有插口，轮辋外壁一圈上设置有轴芯子，轴芯子的外围套有弹簧；所述轮胎设置在轮辋的外围一圈；所述橡胶胎面设置在轮胎的外围一圈；所述减震滑块套在轴芯子上，且减震滑块设置在轮胎的内部，橡胶胎面包裹在减震滑块的外围；所述限位钢丝穿过减震滑块使减震滑块相互连接；所述橡胶胎面的两侧面上分别设置有一个锁扣圆盘；所述锁扣圆盘的边缘一圈设置有插扣；所述钢管穿过锁扣圆盘和橡胶胎面将锁扣圆盘固定在橡胶胎面上。该发明虽然能起到很好的减震效果，但是1)、该发明的减震轮胎内部结构复杂，加重了轮胎重量，增大了车辆悬架系统的负荷，2)、该发明的减震装置中减震滑块在轮胎使用过程中易从轮胎中脱落，从而失去减震功能，脱离固定的轮胎减震装置构件甚至有可能使轮胎内壁破损，从而增加爆胎概率。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

针对现有技术中防爆轮胎减震性能差，内腔中减震构件存在易脱落、移位等问题，本发明提供了一种基于环形弹性构件的防震防爆轮胎及其制作方法。本发明的基于环形弹性构件的防震防爆轮胎通过在内腔设有支撑架，在支撑架表面形成结合层，通过硫化工艺后结合层将支撑架固定在内腔中，起到防震效果的同时有效防止支撑架脱落、移位等。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

一种基于环形弹性构件的防震防爆轮胎，包括，

胎体；

内腔，其为开设在胎体内部的环形空腔；

还包括：

支撑架，其为布置在内腔中且形状与内腔形状相匹配的弹性构件；

结合层，其形成于支撑架的表面，将支撑架与内腔表面粘合。