[发明专利]一种安全带锁舌在审

专利信息
申请号: 201910078851.0 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN109720295A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 施炳军;谢杰;赵轰 申请(专利权)人: 浙江松原汽车安全系统股份有限公司
主分类号: B60R22/18 分类号: B60R22/18;A44B11/25
代理公司: 北京清源汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11644 代理人: 冯德魁;窦晓慧
地址: 315456 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 调节杆 安全带 锁舌本体 复位机构 锁舌 安全带锁舌 夹紧位置 安全防护性能 安全带夹 连接方式 锁舌外壳 可转动 凸起部 滑动 包覆 抵压 复位 绕过 转动 装配 穿过 束缚 加工 申请
【说明书】:

本申请公开一种安全带锁舌,包括:锁舌本体、复位机构以及调节杆,锁舌本体包括锁舌基体和包覆在锁舌基体外的锁舌外壳;复位机构可转动的安装在锁舌本体上,调节杆与复位机构固定连接,并通过复位机构获得复位的趋势;复位机构与调节杆连接方式简单,且设置在锁舌本体的端侧,方便二者的装配,也降低了加工难度;在工作位置,安全带穿过锁舌本体和调节杆之间的间隙,安全带绕过调节杆并对调节杆产生拉力,并带动调节杆转动至夹紧位置,调节杆抵压安全带,使安全带夹紧在调节杆的凸起部与锁舌本体之间;使得安全带根据需要固定在夹紧位置,防止安全带和锁舌之间的滑动,提高安全带的束缚效果,提升安全带的安全防护性能。

技术领域

本申请涉及汽车设备技术领域,具体涉及一种安全带锁舌。

背景技术

安全带是重要的汽车安全设备,其作用是在碰撞过程中将人员固定在座椅上,减少伤亡的可能性。安全带的佩戴方式会斜向束紧在乘员的胸部、横向束紧在乘员的腰部。其中,安全带的一头由锁舌牵引,使用时需要插入锁扣。

现有的安全带与锁舌之间的连接是安全带简单的绕过锁舌上设置的安全带通过孔,锁舌为安全带提供一个简单的拉力。这种锁舌和安全带之间的连接方式非常简单,但存在的明显问题是,当发生碰撞,人体会由于惯性而产生向前的冲击力,在行进速度很高的情况下,安全带承受的冲击力非常大,在该冲击力的作用下,安全带会在锁舌的安全带通过孔位置发生相对滑动,放松对人体的束缚,从而显著降低对人体的安全防护效果。

发明内容

本申请提供一种安全带锁舌,以解决安全带和锁舌之间的滑动,提高安全带的束缚效果,提升安全带的安全防护性能。

本申请提供一种安全带锁舌,包括:锁舌本体、复位机构以及调节杆,所述锁舌本体包括锁舌基体和包覆在所述锁舌基体外的锁舌外壳;

所述复位机构可转动的安装在所述锁舌本体上,所述调节杆与所述复位机构固定连接,并通过所述复位机构获得复位的趋势;

在非工作位置,安全带穿过所述锁舌本体和调节杆之间的间隙,所述调节杆在所述复位机构作用下复位,从而使安全带处于可滑动状态;在工作位置,安全带绕过所述调节杆并对所述调节杆产生拉力,并带动所述调节杆转动至夹紧位置,所述调节杆抵压所述安全带,使安全带夹紧在调节杆的凸起部与所述锁舌本体之间。

可选的,所述复位机构包括:复位弹簧和转轴;

所述转轴通过所述锁舌外壳上设置的支撑孔可转动的设置在所述锁舌本体上;所述调节杆与所述复位机构固定连接,具体是所述调节杆固定在所述转轴上;所述复位弹簧设置在所述转轴端部,并通过所述锁舌外壳端部上的固定结构获得安装位置;所述转轴的端部与所述复位弹簧一端连接,所述复位弹簧对所述转轴施加扭力,并使得所述调节杆获得复位的趋势。

可选的,所述复位弹簧包括卡接端和抵接端;所述转轴的端部设置有卡槽,所述复位弹簧的卡接端卡接在所述卡槽中,实现与所述转轴的连接;所述复位弹簧的抵接端与所述固定结构抵接。

可选的,所述固定结构包括第一凸台和第二凸台,所述复位弹簧限定于所述第一凸台和第二凸台之间,所述复位弹簧的抵接端抵接于所述第一凸台的底部。

可选的,所述固定结构还包括:封装盖,所述封装盖对应于所述复位弹簧的安装位置设置在所述锁舌外壳上,从而将所述复位弹簧封装在所述锁舌本体上。

可选的,所述固定结构和所述复位弹簧设置在所述锁舌外壳的其中一个端部上。

可选的,所述调节杆固定在所述转轴上,具体是两者之间形成限位结构,从而使得所述转轴与所述调节杆相互固定。

可选的,所述限位结构包括对应设置的锯齿和齿扣;所述锯齿设置在所述转轴的圆周端面上,所述齿扣对应设置在所述调节杆的内侧壁上。

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